PSA长时间停车,引氮气对各吸附塔吹扫置换放空后即可。
氮气精制系统停车时间较长或需检修前,应以()吹扫整个系统,并且使系统取样口残氢含量()为止。
合成催化剂通入氮气降温前,要对管线进行()置换,置换合格后方可将氮气引入催化剂床层。
检修后的制氢设备启动投运前,应用氮气吹扫整个系统,从氢气取样门进行气体含氧量分析,直到氧量小于()
PSA单系列检修需要吹扫置换时,引入氮气必须通过()。
在加氢装置停车过程中,分馏系统压力随着退料而压力降低,当低于操作压力后,可引入氮气充压。
脱戌烷塔停车,塔底氮气吹扫流程,正确的叙述为()
加氢催化剂在从反应器内卸出时,为防止硫化铁在空气中自燃,必须用氮气连续吹扫掩护。
装置在停工用氮气吹扫反应系统末期,吹扫后气体可排至()。
氮气气密试验及催化剂脱水干燥结束后,反应系统泄压,分析系统氧含量()后,从C201出口引入新氢。
新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后,方可投入使用,送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气,再用氢气置换()后,方可投入正常运行。
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,应手动打开AOG(吸收塔顶放空尾气)管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线。()
装置从界区引入燃料气时,将系统内氮气置换排出,去向为()。
系统维修后,在引入T2之前,T2系统管线必须进行压力测试,氮气吹扫和漏点测试,所有的放空阀都要封死。
聚合反应系统停车检修应用氮气将系统内的烃含量置换合格。
停车时氮气吹扫合格时应保证O2含量小于2%合格。
己内酰胺装置重排岗位停车后,应立即用氮气吹扫混合器中的肟室及肟管线以防肟汽化造成堵塞。
气化炉停车后如何进行氮气吹扫?
EAD003精制系统停车后,丙烯可以退料至()
加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温,从安全角度来讲,反应器打开的最高温度是()摄氏度
V1002罐压力低联锁会导致氧化停车系统动作,防止停车氮气吹扫量的不足()
EAD005聚合停车后,活化剂计量罐进料线内的活化剂通过氮气反压入()
EAD005聚合停车后,活化剂北罐的吹扫氮气从()排出
EAD006聚合停车后,活化剂系统吹扫氮气从()排出