当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（）。
当线圈中原电流变化时，所产生的感应电动势（）。
平行线路间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电势，但会改变零序电流与零序电压的向量关系。
感应电动机启动时不会产生过电压。
当电缆导线中有雷击和操作过电压冲击波传播时，电缆金属护套会感应产生冲击过电压（）。
雷电流静电感应可使被击物导体感生出与雷电性质相反的大量（），当雷电消失来不及流散时，即会产生很高电压发生放电现象从而导致火灾。
平行线路之间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电势，对线路零序电流幅值产生影响，有时甚至改变零序电流与零序电压的相量关系。
当穿过线圈内的磁通发生改变时，不一定产生感应电流。（）
当磁通增加时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相反，反抗它的增加；当磁通减少时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相同，反抗它的减少。这是（）。
当磁通发生变化时，导线或线圈中就有感应电流产生。
当条形磁铁插入闭合线圈时，在线圈回中会产生感应电动势，感应电动势的大小（）。
平行线路间存在互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电势，但会改变线路（）的向量关系。
当磁通变化时，在短路环中将产生感应电流，而感应电流所产生的磁通将滞后原磁通变化的（）。
在汽轮发电机中，由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁，当出现交变磁通时，在轴上感应出一定的电压，称为（）。轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础底层构成通路，当油膜被破坏时，就在此回路内产生一个很大的电流，称为（）。
当线圈中有电流时就产生感应电动势。
当穿过闭合线圈的（）发生变化时，线圈中就会产生感应电势和感应电流。
测量输电线路的线路参数时，有可能存在感应电压干扰问题。
当磁通增加时，感应电压要产生方向相反的磁通来削弱原来磁通，当磁通增加时，感应电压要产生方向相同的磁通来加强原来磁通，这条定律叫做（）
雷击于线路附近地面时，架空线路就会因静电感应而产生很高的过电压，称为电磁感应过电压。（）此题为判断题(对，错)。
平行线路之间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电动势，有可能改变零序电流与零序电压的相量关系。此题为判断题(对，错)。
平行线路之间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电动势，对线路零序电流幅值不产生影响，只改变零序电流与零序电压的相位关系。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
电磁感应式传感器处于静态时，不可能产生电压信号（）
感应电防护办法:当线路电压等级在（）kV及以上时，感应电压已经不容忽视，必须采取措施加以防护。（铁路劳动安全）
雷电流静电感应可使被击物导体感生出于雷电性质相反的大量，当雷电消失来不及流散时，即会产生很高电压发生放电现象从而导致火灾（）
