检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发（）作为扣车依据。
检修车的回送应根据命令办理，跨铁路局的须有（）的命令。
破损车辆的回送应填检修车回送单（）。
工作后应将各阀关严，排净管带余气，并对施焊现场作全面检查，清除余火。氧气瓶的回送应保留（）公斤力/平方厘米以上的压力不得排空。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。
回送的检修车须附有（），并在回送单上注明准许回送的命令号。
检修车自车站在填发的（）或《检修车回送单》签字时起开始计算。
检修车的回送应根据车辆（）（一车一令）办理。
《检修车回送单》应填写车种车型车号、定检标记和单位、回送和到达车站、（）等信息。
事故车送厂、段修理时，除须附有《检修车回送单》外，还须附有（）。
检修车需向厂段回送时，应填“（）”作为回送车的凭证。
车辆检修车回送单是（），本单编制两份，一份留存，一份随车辆送至到达地点。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发《车辆检修通知单》扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行。（)
《检修车回送单》（车统-26）是统计回送以及回送途中检修车的依据，也是判定允许在规定区段内运行的依据（）
《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》须通过有关信息系统与车站办理（）
《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》须通过有关信息系统与车站办理签认手续。遇（）情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急处置措施，按照有关规定办理。（应知应会-《运规》261）
工作后应将各阀关严，排净管带余气，并对施焊现场作全面检查，清除余火。氧气瓶的回送应保留（）公斤力╱平方厘米以上的压力不得排空。
《车辆破损技术记录》由车辆段编制四份，一份自存，一份，一份附在为铁路货车破损所提出的账单后，一份作为回送厂、段检修的依据（）
扣修铁路货车时需回送的，应填发《检修车回送单》，同时《车辆检修通知单》（）
扣修铁路货车时对倒装的重车，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，并注明“须倒装”（）
检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。（)
凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理
为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理
