在工业建设场地上，由于通视困难或视线端点不便于安置仪器，施工测量人员常采用（）法来确定方向线。
GPS的通视要求是指与测站上空的卫星通视，但是在实际作业中为了加密低等级控制点，一般还要求至少与一个相邻控制点通视。
精测作业设站地点距离精测起点（），应满足通视条件和后方交会法的要求，与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。
调车组休息室门前禁止泼水，以防结冰，牵出线，峰顶提钩及经常上下车的地点，要进行清理，保持平坦，雪天作业时，要及时清除这些地点的积雪，必要时撒垫炉灰，以防滑倒。
在线路上作业和巡检人员，来车时应及时下道避车，并站在安全地点，面迎列车方向，其标准是（）
顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。
人工垂直传递钢筋时，上下作业人员不得在（）方向上，并必须有可靠的立足点。
在“V”型天窗维修、巡检作业时，作业人员必须于160-250km/h列车运行至该区间（含上下行）前（）下道至安全地点避车。
车间和科室要把单岗单人作业纳入“安管系统”各级安全管理人员深入现场盯控写实检查的重点。
起重作业中，稳管时两侧人员若不能通视时，应（）
走行中上下车时，要选择好地点，注意地面障碍物，严禁在（）上下车。
调车人员上下车时要先做好准备，选择好位置、地点，严禁飞上飞下；上车速度不得超过15公里/小时，下车速度不得超过（）公里/小时。
井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下作业人员必须熟悉通往安全出口的路线。?
人工上下垂直传递时，上下作业人员不得在同一垂直方向上，送料人员应站立在牢固平整的地面或临时建筑物上，接料人员应有（）的措施，必要时应系安全带。
当发现边坡上有裂陷可能滑落或有大块浮石及伞檐悬在上部时，必须及时进行处理。处理时要有可靠的安全措施，受到威胁的作业人员和设备要撤到安全地点。
侵入铁路营业线限界的上道作业，区间V形作业：现场防护人员在作业地点起点地线位置，列车运行方向上设置“双面警示灯”（）
更换截齿地点应尽可能选择在工作面上下两端头进行较为安全。（)
严禁安排患高血压、心脑血管、癫痫病等严重疾病人员进行单岗作业（）
井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下作业人员必须熟悉通往安全出口的路线。
使用兆欧表测量时,作业人员（）均要选择适当,使人员、仪表及测量导线与带电部分保持足够的安全距离。作业地点附近不得有其他人停留。测量用的导线要使用相应电压的绝缘线
单岗作业人员班前要充分休息，保证精力充沛，严禁饮酒上岗（）
选择供气式呼吸防护用品,应注意作业地点与气源之间的距离、空气导管A现场其他作业人员的妨碍、供气管路被损坏或被切断等问题,并采取可能的预防措施;（）
注意作业地点附近有电的设备应填写作业地点周围作业人员可能触及到的_设备
现场防护员（现场电话员)日常作业中每间隔（)分钟（遇特殊情况增加通话频次)与驻站联络员联系一次，通报作业地点两端车况、作业进度、作业地点、天气状况、人员机具上下道等情况。
