CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是（）
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定，车轮踏面修形每运行（）万公里进行一次。
根据《机车检修质量标准》，轮箍踏面余厚不得小于原厚度的（）
CRH380A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度是如何规定的？
CRH3型动车组ETCS天线一级修检修标准是（）
一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
1.踏面清扫装置的作用
CR400AF动车组每个车轮设置一个踏面清扫装置，当动车组处于制动状态且速度在50公里以上制动施加（)
踏面清扫剩余厚度≥mm（）
CRH380A统型动车组踏面清扫装置检查包括：状态良好，配件齐全，悬吊部件无裂纹，研磨块无偏磨，厚度符合规定。（)
CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（）
动力车运行过程中，动力车司控器每次置于电制位时，踏面自动清扫器自动清扫（）次，踏面清扫装置动作（）。
CR400BF型动车组踏面清扫装置高度原型为（）mm。
CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，制动装置（全列）检查，检查踏面清扫装置（）；研磨子剩余厚度大于等于13mm。
消防设备末端配电装置的清扫和检修一般每年至少（）次，其内容除清扫和摇测绝缘外，还应检查各部连接点和接地处的紧固状况。触点磨损至原厚度的1/3 更换触点
CRH2A型动车组，动车转向架主要由轴箱定位装置、一系悬挂、二系悬挂、（）和踏面清扫装置等八部分组成，分别装用于动车组的第2、3、6和7号车。
中国标准动车组一级检修规定踏面清扫装置研磨块厚度≥ｍｍ（）
CRH2A型动车组一级修车底作业时，检查轮盘闸片外观状态良好，测量闸片最薄处厚度≥（包括钢背厚度），摩擦块边缘缺损宽度不超过10mm（）
CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限裂纹不超限（）
CR400AF型动车组轴盘摩擦面表面裂纹一级检修标准为（）
CRH2A型动车组对踏面清扫装置的检查标准正确的是（）
动力集中动车组踏面清扫调压阀输出压力为350kPa±10kPa（）
