CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用？
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？
CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的？
简述CRH380A统型动车组基础制动装置的构成？
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
CRH380A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度是如何规定的？
CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？
CRH380A统型动车组设有三台辅助电源装置车（）
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)
CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（）
CRH380A统型动车组闸片厚度二级检修限度是（）
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约为（）
CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时，使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位，确认表面洁净（）
CRH380A统型动车组一级检修时试验B1，B4，B7，快速位制动，检查制动压力在要求范围内。（）
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹，无裂到碳滑板边缘且宽度大于（)的横向裂纹;摩擦区不超过（)条以上裂纹。
CRH380A统型动车组设有三台辅助电源装置（），分别分布于：（）车
CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕（）
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位（）
