角移式制动器：结构简单，但缺点有：（）
角移式块闸制动系统不可用于（）。
块闸制动器：分为（）
块式制动器对制动器轮轴有较大的弯曲力，制动器的比压分布不均匀，因而使制动衬料磨损不均。
提升机的块闸制动系统用于（）。
角移式块闸制动器需要专业人员利用专用的工具和检测方法来进行调整。（）
平移式块闸制动器采用油压控制系统。
平移式块闸制动器具有压力分布较均匀，产生的制动矩较大，但结构复杂的特点。（）
KJ型（2－3m）双滚筒提升机的工作制动与安全制动有两套独立的制动闸，制动轮位于主轴两卷筒上，是角移式制动闸。（）
气速增大到一定限度时，由于气泡不稳定性而使气泡产生更多小气泡，床层内循环加剧，气泡分布较前为均匀，床层由气泡引起的压力波动较小，表面夹带颗粒量大增，这种床层叫（）。
角移式块式制动闸的优点是：制动力矩大，闸块磨损均匀。
水轮发电机制动用风闸共有4个，其活塞直径为d=12cm，低压气压p=50N/cm2，风闸闸板与制动环摩擦系数f=0.4，风闸对称分布，风闸中心到机架中心距离为46cm，试求刹车时作用在转子上的制动力偶矩。
（）制动闸与块闸不同，其制动力作用的方向是轴向的，制动闸径向不至于卷筒周边的制动盘上。
土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸后湿结构迅速破坏，产生较大变形的土是（）。
当制动缸活塞行程较长时，制动缸的容积也较大，它的空气压力就较低，制动力也随着减小，延长（），影响行车安全。
盘式制动器与块闸比较具有以下优点（）。
角移式块闸结构简单，制动力矩小，闸块磨损不均匀。
热压和热等静压都是在高温中完成的压制，他们主要的差别是热压是单轴压制、压力较大、制品密度分布不均匀和热等静压是（）球向静力压制、压力较小、制品密度基本一致。
平移式块闸制动器具有压力分布较均匀,产生的制动矩较大,但结构复杂的特点。此题为判断题(对，错)。
平移式块闸制动器采用油压控制系统。此题为判断题(对，错)。
块式制动器对制动器轮轴有较大弯曲力,制动带的比压分布不均匀,因而使制动衬料磨损不均（）
TFX1型防滑器具有电源自动通断功能，正常情况下人工不必干预。当列车制动管压力超过kPa时，通过压力开关的触发，电源自动接通
（）在容量相同的情况下，液体蒸发面对所储油料的体和之比值较小，能将储罐产生的应力均匀地分布在金属结构上，应力分布较为合理，能承受较高的压力
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
