光杆以下l一2根抽油杆脱扣后．悬点载荷上、下行差别很大。
某井泵深为800m，冲程为3m，冲次为6次／min，含水率为45％，抽油杆在空气中每米质量为3．24kg，在液体中每米质量为2．73kg，活塞截面以上液体每米质量为2．12kg。求该井悬点最大载荷（精确到0．01）。
井口回压在下冲程中减少抽油杆柱悬点载荷。
抽油机的（）悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。
抽油机悬点承受的载荷主要来源于（）。
抽油机悬点所承受的载荷包括静载荷和动载荷。（）
抽油杆和液柱所受的重力以及液柱对抽油杆柱的浮力所产生的悬点载荷称为（）。
上下冲程中悬点载荷不同是设计抽油机平衡的主要原因。
结蜡不会对抽油机悬点载荷有很大的影响，因而不会使悬点交变载荷增大，因而对抽油杆的工作寿命产生很大的影响。更不会因此而使得抽油杆与液流的摩擦阻力增大，产生较大的弯曲应用，而产生抽油杆偏磨。（）
驴头带动抽油杆运动过程中，抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时，游动几尔打开，油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上，所以，下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力，即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中，游动凡尔关闭，抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响，所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。（）
抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的（）重量。
固定、游动阀漏失测试时将抽油机分别停在接近上、下死点，由（）将光杆载荷位移缓慢变化信号，绘制在LCD屏幕上。
抽油泵漏失后，抽油机上行时悬点载荷下降，（）上升。
抽油机井上下冲程载荷差异很大，上冲程驴头悬点承受（），因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。
前置型游梁式抽油机具有上冲程（）加速度小，动载荷小，悬点载荷低，抽油杆使用寿命长的特点。
抽油机悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。
液流在地面管线流动阻力所产生的井口回压对悬点产生（）。其性质与液体产生的载荷（），特点是上冲程（）悬点载荷，下冲程（）抽油杆柱载荷。
在抽油机井上、下冲程中，抽油杆和液体均会对悬点产生载荷。（）
在上下冲程中，摩擦载荷始终增加抽油机的悬点载荷。
抽油杆断脱后的悬点载荷实际是断脱点以上（）的重量。
抽油机运行中光杆下行遇阻什么原因，如何处理？
抽油机从上死点开始下行后，液柱载荷逐渐地由活塞转移到油管上，由此引起抽油杆柱（）和油管的（）。
异相型游梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间，因而（）的加速度和动载荷减小。
异相型油梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间大于下冲程的时间，因而的加速度和动载荷减小（）
