重大（特殊）施工方案在施工单位内部由哪些人员编制、审核、批准？
基建技术标准管理基本流程规定中，监理、施工单位负责执行基建技术标准，建设管理单位汇总、审核重大问题和差异上报网省公司。
船舶重大海损修理应把施工图和工艺方案提交船舶检验机构审查批准。对涉及到防火结构时，应将（）提交验船师审核：（）
施工单位编制的重大（特殊）施工方案，经监理项目部、业主项目部审核、审批通过即可执行。
重大（特殊）施工方案在监理项目部、业主项目部审核、审批通过，由项目总工向项目部全体人员进行交底，并履行签字手续后执行，不必再由监理项目部、业主项目部监督检查。
正线轨行区根据施工影响和申报流程的不同，可分为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工和（）施工四类。
重大危险工程专项施工方案经有关人员审核合格，由（）签字。
施工单位编制的重大（特殊）施工方案在人员，不需要送监理项目部审核，直接送业主项目部审批即可。
施工单位编制的重大（特殊）施工方案，首先送监理项目部审核，审核通过后再送至业主项目部审批。
重大（特殊）施工方案在经过施工单位有关部门审核，必须经项目总工批准后，才能形成正式资料。
施工单位编制的重大（特殊）施工方案，经监理项目部、业主项目部审核、审批通过，由项目总工向项目部全体人员进行交底，并履行签字手续后，方可执行。
以下属于二级重大施工（）
（）负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定
段场二级重大施工主要包括（）
一级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、（）进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估，并经集团分管领导审批同意后方可申报
集团技术管理部负责段场一级重大施工技术方案的评估、认定（）
车站二级重大施工主要（）
（）负责段场一级重大施工技术方案的评估、认定
正线轨行区的范围内，涉及中断日常运营的施工均属一级重大施工（）
（）负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督
重大作业开工前，企业分管负责人组织，生技、安监部门参加，作业人员全体参加，认真学习安全施工方案，掌握作业安全风险及其分级管控措施。（)
施工等级根据（）划分，可分为： 抢修施工； 一级重大施工； 二级重大施工； 日常检修施工
施工等级根据施工影响和重要程度划分，可分为： 抢修施工； 一级重大施工； 二级重大施工； 日常检修施工（）
施工组织设计应由该项目负责人主持编制，经施工单位技术负责人审核，并由监理单位的项目总监理工程师审核同意，报业主单位认可后实施。重点、难点分部（分项）工程和重大专项工程应编制专项施工技术方案，由建设单位技术部门组织专家评审论证，并由文物行政主管部门审核（）
