地铁车站施工场地平面布置主要考虑哪些内容？
车站施工维修作业主要有（）、（）、（）。
抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工登记令号前应与车站值班员（行车）逐项核对施工计划单内容。
正线轨行区根据施工影响和申报流程的不同，可分为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工和（）施工四类。
车站施工，应急演练主要演练哪几种？
地下车站采用的施工方法，主要包括（）
根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要有（）
明挖法施工的车站主要采用()结构。
地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。
明挖法施工的车站主要采用（ ）。
车站照明负荷分为三个等级，一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等；二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌，三级负荷主要指广告照明等。
抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工注销令号前应与车站值班员（行车）逐项核对施工计划单内容。
导致下列结果之一的，应列为一级重大施工：a） 造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用 24 h 以上或出/入段线停用 24 h 以上的施工；b） 造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失，导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工；c） 导致车站服务水平大幅下降，可能会引起重大社会反响的施工（）
以下属于二级重大施工（）
（）负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定
段场二级重大施工主要包括（）
公司所属各级单位发生重大事故（二级人身、电网、设备事件，负主要及同等责任的，性质特别严重的，应责令主要领导、有关分管领导辞职（）
（）负责段场一级重大施工、二级重大施工方案的审核和施工影响的评估、认定
正线轨行区范围内，新增行车设备（系统）或接入既有行车设备（系统）属于二级重大施工（）
二级重大施工的倒接、驳接等关键节点，须设备管理单位主管部（室）副职或以上人员参与现场保驾（）
正线轨行区施工范围内涉及110KV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器更换的施工属于二级重大施工（）
施工等级根据（）划分，可分为： 抢修施工； 一级重大施工； 二级重大施工； 日常检修施工
施工等级根据施工影响和重要程度划分，可分为： 抢修施工； 一级重大施工； 二级重大施工； 日常检修施工（）
