如何排除化油器回火故障？
粗滤油器一般安装在液压泵的吸油管路上。
发动机燃油油位低、燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞、燃油中有空气、导线线束接头有湿气、ECM被锁定、燃油泵输油压力低等均会导致发动机（）现象。
柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。
各滤油器及油箱顶部加油口内的滤网，（）应当拆检，认真清洗，严防污物堵塞。
喷油器回油管堵塞后，其喷射阻力（）。
叶片泵吸油管处设置（）滤油器。
油管及管道堵塞时，禁止用重锤敲打。
电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力（）一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
空压机油管压力逐渐下降的故障原因是什么？应如何排除？
注塑模浇口堵塞，如何排除（）。
如何排除压力控制器放气孔堵塞或止回阀及鼓膜漏气（）
如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应先清洗滤油器。
液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油（）将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
液压油滤油机吸油管路不宜过（）。
油管及管道堵塞时，禁止用（）敲打。
如何排除先导油路堵塞（）
拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（），则管路至油箱间堵塞；若（），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
以下 属于液压泵不出油或者出油量不足的原因。 A 泵的转速太高 B 油箱内液面高 C 吸油管或滤油器堵塞 D 油液粘度太低
压路机液压系统过热（油温超过80℃)的原因有：油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和（）。
预作用自动喷水灭火系统传动管喷头堵塞的故障如何排除（）
1、1、下列滤油器中一次性使用的是 。 A．金属纤维型 B．金属网式 C．纸质 D．缝隙式 2、滤油器在 达到其规定限值之前可以不必清洗或更换滤芯。 A．压力降 B．过滤精度 C．过滤效率 D．进口压力 3、液压系统油箱透气孔处需设置 。 A．空气滤器 B．补油滤器 C．防溢油装置 D． A＋ B 4、液压装置工作油箱油位高度以 为宜。 A．约1／2油箱高 B．不超过箱内隔板 C．停泵时不超过80％油箱高 D．工作时约80％油箱高 5、关于液压系统的工作油箱，下列说法错的是 。 A．回油管出口45º切口使出油朝向箱壁 B．泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 C．吸油管常与回油管，泄油管置于隔板两侧 D．通气孔应设空气滤网及孔罩
