修船质量的好坏，关系着船舶的使用寿命和经济性，因此，必须抓好修理前的()、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节，以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。
船长在船舶修理方面的职责有（）。 Ⅰ．利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数； Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等； Ⅲ．督促各部门对厂修工程的监修和验收； Ⅳ．亲自领导轮机和甲板的自修工程。
下列STCW规则规定的船员适任标准中与轮机员有关的职能是（）。 Ⅰ、航行； Ⅱ、货物装卸和积载； Ⅲ、船舶作业管理和人员管理； Ⅳ、轮机工程； Ⅴ、维护和修理； Ⅵ、电气、电子和控制工程。
船舶厂修时，单项工程完工或试验合格应由（）。 Ⅰ、主管轮机员检查认可 Ⅱ、轮机长检查认可 Ⅲ、监修师检查认可
船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是（）。 Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单" Ⅱ、轮机长签署的"单项工程验收单" Ⅲ、轮机工程修理单
船舶进厂修理，本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由（）。 Ⅰ、船方申请检验 Ⅱ、厂方申请检验 Ⅲ、不必申请检验
船舶进厂修理，船舶所有人应当（）。 Ⅰ、指派监修师进行监修 Ⅱ、不派专人监修时，应由轮机长负责监修轮机修理项目 Ⅲ、聘请验船师监修
船进厂修理时（）。 Ⅰ、人员要基本固定 Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意 Ⅲ、轮机人员不准调动
船舶停航或进厂修理期间，仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将（）的工作情况，主要设备的修理以及需要记载的其它事项，记入轮机日志。
轮机部坞修的主要项目是（）。 Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修
船长在船舶保养与修理方面的职责包括（）。 Ⅰ．审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单； Ⅱ．督促各部门严格对厂修工程的监修和验收； Ⅲ．进坞前备妥船舶进坞图； Ⅳ．督促做好货物系固工作。
修船质量的好坏，关系着船舶的使用寿命和经济性，因此必须抓好修理前的准备、修理时的监修和修理后的()三个主要工作环节，以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。
修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（），轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修，确保修船质量。
在船厂船舶修理监修工作中（）。
船舶停航或进厂修理期间，可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志，坚持每周填写一次。
船舶进厂修理，轮机员监修的范围是：（)Ⅰ、修理工进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工的验收
修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（)，轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修,确保修船质量。
船舶厂修理中，如果不属于船厂计划修理工作范围，而又需船厂修理时：（)Ⅰ、按正常修理工申请办理Ⅱ、按追加工程项目办理Ⅲ、申请另外修船厂修理
厂修理期间，在船舶监修工作中，下列哪一项说法是错误的：（)
船长在船舶保养与修理方面的职责包括()。Ⅰ.审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单;Ⅱ.督促各部门严格对厂修工程的监修和验收;Ⅲ.进坞前备妥船舶进坞图;Ⅳ.督促做好货物系固工作。
船舶进厂修理，根据监修工作的组织原则，一般工程应由______监修，重要工程应由______监修。
STCW 规则将海员职务分为七个职能块，分别是（）Ⅰ、“航行”与“货物装卸和积载”；Ⅱ、“船舶作业 管理和人员管理；Ⅲ、“轮机工程”与“电气、电子和控制工程”；Ⅵ、“维护和修理”和“无线电管理
船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是__。Ⅰ.双方代表签署的“完工验收单” ；Ⅱ.轮机长签署的“单项工程验收单” ；Ⅲ.轮机工程修理单（）
厂修期间，作为船上的轮机长，应做好（)等工作。1安排好机舱的安全工作2组织人员监修与自修3亲自监修每一项工程4及时汇总轮机部的修理情况并及时报给公司主管及船厂主管4单项修理工程完毕年后要立即带领或督促主管轮机员进行试验。
