设备修理进厂检验单主要包括：其缺损情况，磨损情况，主要的性能及工作精度和几何精度。
船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。
按飞机保险条款规定，飞机进行正常修理或连续停航超过10天时，在此期间的保险费可以按日计算退回（），但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的则对修理期间的停航不退费。
船舶“小修”，应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行（）的一门技术，为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。
按飞机保险条款规定，飞机进行正常修理或连续停航超过10天时，在此期间的保险费可以按日计算退回日保险费的（），但如果飞机是因为发生保险责任事故后修理等原因停航的则对修理期间的停航不退费。
船舶进厂修理首先要注意安全，主要的安全措施应从（）考虑。
船舶“检修”应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船.
船舶“厂修”应在进厂前（）将修理单送公司船技处审批。
船舶停航或进厂修理期间，仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将（）的工作情况，主要设备的修理以及需要记载的其它事项，记入轮机日志。
船舶进厂修理首先要注意安全，主要的安全措施是（）。 ①防火，防坠落；②安全用电；③防滑和防冻。
船舶进厂修船后，修理施工区域的防火安全应由（）。
船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）
飞机进行修理（正常修理）或连续停航超过（）天时，此期间的保险费可以办理停航退费。
船舶进厂修理，轮机员监修的范围是（）。 Ⅰ、修理工程进程 Ⅱ、材料、工艺和测量数据 Ⅲ、单项工程完工后的验收
船舶动力装置进厂修理完工后，进行的交船试验包括（）
飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的，所以飞机进行修理（仅指正常修理和非保险事故的修理）或连续停航超过规定天数时（如10天或14天），此期间的保险费可以办理（）。
船舶进厂修理完工后，进行交船试验的目的是（）
舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定
飞机进行修理（正常修理）或连续停航超过规定天数时，此期间的保险费可以办理（）。
船舶进厂修理，轮机员监修的范围是：（)Ⅰ、修理工进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工的验收
船舶“检修”应在进厂前__个月将修理单送交公司机务部门审核批准（）
船舶停泊码头或进坞修理时，一般接用（）
