一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和标准，但分段不宜过于频繁，一般情况下，高速公路、一级公路的分段长度（）
路面工程实测项目的（）按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。
当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200M时，最大弧垂应按导线温度为（）计算。
石灰稳定中、粗粒土用作高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大直径不应超过（），用作其他公路的底基层时，颗粒的最大粒径不超过53mm。
路基工程实测项目质量标准按高速公路、一级公路、二级公路和其他公路四挡设定。
沥青混合料单轴压缩试验（圆柱体法），对高速公路及一级公路的保证率为（），其他等级公路的保证率为（）.
用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度时，对高速公路及一级公路，应准确至（）M；对其他等级公路应准确至（）M。
当其他等级公路修建高级路面时，其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定值。（）
根据交通部文件规定，一级公路有关收费还贷公路技术等级和规模是连续里程（）以上。
高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑，宜将（）组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。
高速公路和一级公路沥青路面施工不得在气温低于（），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温（）时，不宜摊铺热拌沥青混合料
高速公路沥青路面不得在气温低于（），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
根据《建筑工程冬期施工规程》-JGJT104-2011规定，当设计无要求，且最低气温等于或低于（）时，砌体砂浆强度等级应较常温施工提高一级。
公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（）。
公路技术状况评定中，除高速公路、一级公路外，其他等级公路不需要单独测量路面车辙计算RDI。
公路公路施工当气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
第177题：高速公路、 一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用（）。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定：“当高速公路和一级公路施工气温低于（)，其他等级公
高速公路沥青路面不得在气温低于()度以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
采用外加剂法配制的砌筑砂浆，当设计无要求，且最低气温等于或低于-15℃时，砂浆强度等级应较常温施工提高一级。（)
对于二级公路以下的一般公路：当用水泥稳定土做底基层时，颗粒最大的粒径不应该超过37.5mm，对于于高速公路和一级公路，颗粒最大不应超过31.5mm。（)
