常压式转向助力装置是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
（）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
柱塞安装式伺服助力器是将活塞杆固定安装在（）
常用的多点驱动带式输送机有直线摩擦式和两端助力式两种形式。（）
汽车电控液压式助力转向系的英文缩写为（）。
电动助力转向系统是如何分类的？与液压助力式相比较它有哪些优点？
助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
常压式转向助力器是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）。
助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。
常用的多点驱动带式输送机有直线摩擦式和中间助力式两种形式。（）
液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。
捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在（）时，起到助力作用。
真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。
液压式转向助力装置按液流的形式可分为（）。
液压助力式动力转向系的特点是（）.
弹簧式助力离合器操纵装置属于人力操纵范畴。
AMT的助力缸支架与用于普通拉式变速箱的助力缸支架是否可以通用（）。
一般情况下，AMT的助力缸支架与用于普通拉式变速箱的助力缸支架是否可以通用？（）
【填空题】常压式液压助力转向系统的特点是系统工作管路中总是保持（）。
电控电动转向系统有齿轮助力式、齿条助力式和转向助力式3种。（)
10、判断题：10、液压式动力转向系统的动力装置是转向助力泵｡
常压式助力转向器在转向时,阀处于（）状态
