变扭器油温超过（）℃时会发出声光报警，以保护变扭器在正常油温下工作。
技术人员A说，失速检测只能告诉您液力变扭器的导轮离合器的状况。 技术人员B说，诊断A/T故障的第一步一定要进行失速检测。 谁正确？（）。
GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。
如果一直线电流的方向由北向南，在它的上方放一个可以自由转动的小磁针，则小磁针的N极偏向（）。
液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用。
液力变扭器中导轮的作用是（）。 Ⅰ起增扭作用 Ⅱ偶合期自由旋转 Ⅲ在扭力转换期自由旋转 Ⅳ可双向转动
液力变扭器导轮的作用是（）。 Ⅰ）起增扭作用 Ⅱ）在偶合期自由旋转 Ⅲ）在扭力转换期自由旋转 Ⅳ）可双向转动
在正常情况下，变扭器每工作（）小时应进行分妥的调整检修。
液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）
3311E变速箱在1500r/min变扭器出口的压力时多少？？
在变扭器中液体循环流动时，导轮给蜗轮是反作用力矩。
变扭器内工作油由泵轮--涡轮--（）--泵轮不断循环的空间称为变扭器的循环圆。
导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
液力变扭器是由（）组成，通常称为三元件变扭器。
当变扭器被发动机驱动时，（）把油抛向蜗轮的叶片，导致蜗轮产生转动。
一块正方形薄板，可以绕通过其一条水平边的光滑固定轴自由转动。最初，正方形板处于自由下垂状态。今有一小团粘土，从垂直于板面方向撞击方板，并粘在板上。对粘土和方板系统，如果忽略空气阻力，在碰撞中守恒的量是
综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看)，但不能朝顺时针方向旋转。（)
通过对不同变扭器轴充油就能得到传动箱输出轴的不同转向，从而改变机车运行方向。（)
在城市道路行驶时，自动变速器和机械式变速器相比油耗较高是因为变扭器()。
液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转（）（Ⅱ）
