在化工过程中，许多反应是放热反应，进行这些反应的容器一般都装设有搅拌装置以及夹套或蛇管等冷却装置，以排除反应热，防止器内压力和温度的过分升高，使反应失控。这种恶性循环有时会在很短时间内使器内的温度、压力都激增，并造成容器破坏，在聚合反应中，这种失控现象称为（）
实验室中测定原状土的压缩性的方法是做（）实验。实验时，将取土环刀内的原状土样放置在一个厚壁钢圈做成的容器中，上下面加（），以便土样中水的排出，然后通过加荷板向试样施加压力，使土样压缩。有时称这种压缩实验为侧向压缩实验。
汽车冷气机之冷媒。在进入凝结器时，为（）
潜热变化是冷媒在蒸发器内放出热量，由气体变为液体的过程。
油泵的偏心体内装有安全装置称为溢流阀，在溢流阀上装有调节装置，可用来调节油泵内的工作压力，其调节作用为（）
检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
驾驶舱内的冷气压力表指示的是：（）.
更换CNG加气机电路板时必须排空加气机管道内的压力并用氮气置换。
冷媒在冷冻循环过程中，仅作化学变化，并无物理变化。
从检修表的低压表上的压力读数可知冷媒（）时的压力，从高压表上的压力读数可知冷媒（）后的压力。
在冷气机的那一部份中，冷媒由液体变成气体（）
汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
冷媒在蒸发器中的变化是由液态变成气态。
（）的输出压力，在充气过程中，按指数规律上升，大约经历３Ｔ的时间气室内的压力P２近似等于气源压力P１
叶轮式压气机按其出口压力的高低分为三类，其中，鼓风机的出口表压力为（）MPa。
冷媒在冷凝器中，因为压力低不蒸发，而在蒸发器中，则由于压力高而容易蒸发。
仪用干燥机的运行检查：干燥机冷媒高压正常在（）之间，冷媒低压正常在（）之间。当入口压力（）时，干燥机将自动工作
由容器稳压法组成的流量标定装置，为保证它的标定精度，流量波动必须在±0.05%以下，若稳压容器内的工作压力为200kPa，则其允许波动压力为（）。
很多汽车冷气机，在挥发器的冷媒出口处，装了一个（），其功用是保持挥发器中的压力，使挥发器的温度，高于水的冰冻温度，以免空气流过挥发器时，里面含有水份，在挥发器表面上冰冻。
在冷气机的那一部份中，冷媒由气体变成液体（）
汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）
在有关压力计算中，有时以表压力为已知条件，求柱塞端面的受力，其公式为F=Ap表，其中p表为（）。
在有关压力计算中，有时以表压力为已知条件，求柱塞端面的受力，其公式为F=A<sub>p<£¯sub>表，其中p表为（)。
1、理想气体经历压力升高且比体积放大的过程，其多变指数为：
