当空调系统工作正常时，膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒
贮液筒的检窗口要能视察冷媒的（）及检查充入系统中（）。
干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间，使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。
汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述，下列何者为误？（）
冷气空调系统的冷媒，压缩机吸排气均利用（）行之。
冷凝器与膨胀阀之间的冷媒属于（）
从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）
膨胀阀的功用是限制系统中（），而且平均分配进入（）的冷媒。
汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成。
冷媒循环系统中，为确保不会有液体冷媒通过蒸发器进入压缩机造成损伤常使冷媒离开蒸发器时获得（）℃的过热度。
VRV系统是控制冷媒流通量并通过冷媒的直接蒸发或直接凝缩来实现制冷或制热的空调系统。
寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。
空调系统的冷媒充填量适当，系统其它组件作用均正常，当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
空调中常用的冷媒有空气、冷冻水、盐水。
空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）
早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）
冷干机蒸发后的冷媒变为（）的蒸汽。
感温膨胀阀送至蒸发器的冷媒为（）。
为了配合环保需要，目前各大汽车制造厂在车用空调系统中用来替代旧型的冷媒是R134a。
要判断空调系统的冷媒量，可由储液罐/干燥瓶检窗口查看，如果气泡少，则表示冷媒适量。
空调系统的膨胀阀是要将液状冷媒喷入冷凝器中。
Liebert.PEX系列空调采用外平衡式热力膨胀阀，同时取温度和压力信号，对冷媒的流量调节更精确。（)
通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准，保证冷媒的纯净，从而使冷媒可循环使用。（)
如果空调系统中大部分空调机组的冷媒阀处于关闭状态，并且没有支路平衡阀，此时启动冷媒泵会出现____。
