采用正弦波同步触发电路的可控整流装置可看成一个（）。
晶闸管弧焊整流器由电源系统、触发系统、控制系统、反馈系统等几部分组成。
在逻辑无环流可逆调速系统中，两组晶闸管装置同时分别工作于整流和逆变状态。
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路电源部分，经V1～V4整流后再经V5取得（）直流电压，供给单结晶体管触发电路使用。
为了改善硅整流装置的动态均流效果，在每一晶闸管支路中：（）。
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，突减负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变？在无静差调速系统中，突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变？在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，突减负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变？在无静差调速系统中，突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变？
三相半波可控整流电路中，如果三个晶闸管采用同一组触发装置来触发，α的移相范围是（）
在单相全控桥整流电路中，两对晶闸管的触发脉冲，应依次相差（）度。
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路电源部分，经（）整流后再经V5取得+20V直流电压，供给单结晶体管触发电路使用。
晶闸管整流电路中“同步”的概念是指触发脉冲与主回路电源电压之间必须保持频率一致和（）
三相半波可控整流电路中，如果三个晶闸管采用同一组触发装置，则α的移相范围只有120o。
无触点式晶体管点火装置由（）、振荡器、整流器、晶闸管、触发器、点火线圈、分电器入火花塞等组成。
单组V-M系统带位能性负载进行提升工作时整流装置处于有源逆变状态。（ ）
在V-M系统中，当晶闸管装置的触发角增大时，电动机的转速降低。（ ）
在V-M系统中，当晶闸管装置的触发角增大时，电动机的转速降低。（ ）
单组V-M系统带位能性负载进行提升工作时整流装置处于有源逆变状态。（ ）
单组V-M系统带位能性负载进行下放工作时整流装置处于有源逆变状态。（ ）
在单相全控桥整流电路中，两对晶闸管的触发脉冲，应依次相差( )。
在三相桥式整流电路中要求共阴极组晶闸管的触发脉冲之间的相位差为（）度。
采用两组晶闸管反并联的可逆V-M系统，如果两组装置的整流电压同时出现，便会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流。（)
转速负反馈的闭环调速系统,除开环系统中的触发整流装置、电动机及给定电源以外,还必须有一个 和
在晶闸管直流调速系统中，当整流器输入电压一定、触发延迟角一定时，平波电抗器电感量越大，电流连续段机械特性区域越小。（)
1. 在单相全控桥整流电路中，两对晶闸管的触发脉冲，应依次相差（)度。
采用两组晶闸管装置反并联供电的V-M系统,试分析在四象限运行中，两组整流器的工作在整流和逆变状态的输出电压极性、电流和功率流向，电动机的运行状态及其机械特性。
