影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
变速器直接挡的传动比为（）
一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25～35km/h，由2挡升至3挡的升挡车速为55～70km/h，由3挡升至4挡（超速挡）的升挡车速为（）km/h。
一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档，3、4挡为中速挡，5、6挡为高速挡。其中，燃料经济性最好的是（）。
防止变速器同时挂上两个挡的装置是（）。
具有4个前进挡的电控自动变速器，必须要具有4个换挡电磁阀。
变速器中，一般低速挡的传动比最大。
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
为了降低油耗，变速器的挡数有增加的趋势，乘用车一般用（）个挡位的变速器。
变速器中超速挡的齿轮传动比
单选题：1、两轴式变速器的挡数指的是( )的数量。
汽车传动系对燃油消耗的影响取决于传动效率、变速器挡数、传动比（）
拖拉机变速器采用（)传动的目的是用尽量少的结构和空间来获得更多的挡位数，并便于布置操纵装置和有利于驾驶操纵。
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。 ()此题为判断题(对，错)。
变速器挡数增加时，发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加，发动机的平均功率利用率高。（)
车用自动变速器主要是依据()两个信号来自动变换各前进挡的。
发生变速器能同时挂两个挡的现象时，应检查()。
37、变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数。（）
【单选题】单选题：1、两轴式变速器的挡数指的是（)的数量。
自动变速器有倒挡，但没有前进挡的原因一般为:前进挡换挡执行元件；前进挡油压过低等
BCO15自动变速器无前进挡的故障原因之一是（）
BCo15自动变速器无前进挡的故障原因之一是（）
判断题：（)6、通常说的变速器的挡数都是指变速器前进挡的个数加上倒挡的个数｡
【判断题】两轴式变速器的挡位数比中间轴式变速器多。
