汽车的电气设备由发动机的蓄电池、发电机、点火系、（）以及照明、信号、仪表和现代汽车的电子装臵、微处理器等组成。
卧放蓄电池组正面与通信设备、配电屏及各种换流设备正面之间的主要走道净宽应（）。
消防控制室设备必须有专人12小时监控，处理各种报警信号，操作消防设备，以便早期发现火灾，早起扑救。
蓄电池叉车与内燃叉车的主要操纵装置基本相同。
井下配电电压和各种电气设备的额定电压等级要求：照明、信号、电话和手持电气设备的额定电压不超过（）
消防控制室设备必须有专人()监控，处理各种报警信号，操作消防设备，以便早期发现火灾，早期扑救。
汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
基站内部环境的要求是：基站内部环境整洁、照明系统正常、用品用具摆放整齐、各种设备内部无明显灰尘，电池组无漏液现象等。
使用掘进机、掘锚一体机、连续采煤机掘进时，开机、退机、调机时发出报警信号，设备非操作侧设有（），有前照明和尾灯；内外喷雾使用正常。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常，故障报警或显示装置是否正常。
信号设备的各种监测、遥信、报警电路均必须与（）安全隔离，不得影响设备正常运用。
消防联动控制系统主要由消防联动控制器或火灾报警控制器（联动型），消火栓按钮、各类控制模块、气体灭火控制盘、火灾应急广播系统、消防电话、应急照明和疏散指示标志等全部或部分设备构成。
由终端分析处理后产生的与计量相关的各种报警事件，主要包括（）等事件。
叉车电气系统主要由蓄电池、发电机、照明装置、各种（）信号装置以及其他电气元件组成。
目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括（）。 Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备； Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表； Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置； Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置； Ⅴ、船用广播音响设备。
严禁切断各种设备的报警信号和（），确保各种信号显示正常。
铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。（A）照明设备、机车信号、报警信号（B）列车无线调度电话、通风设备、机车信号（C）列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备（D）机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置（）
其中大面积影响客运、消防设备正常使用及需动火的作业（含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为（）类
信号设备的联锁关系，必须与批准的联锁图表一致；各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用（）
目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括（）。Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备；Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表；Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置；Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置；Ⅴ、船用广播音响设备
蓄电池叉车与内燃叉车的主要操作装置基本相同。（)
井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过36V。（)
有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备，发生故障或作用不良时，应做如下处理：应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后，应记录修复日期、时间，并签字确认。
设备包括起动机、预热器、照明设备、各种信号装置、仪表和其他辅助电器（）
