检查限位开关需要风机在自动模式下分别将每片桨叶旋转到顺桨位置（）°。在变桨电机工作时手动触发（）°限位开关，变桨电机将会立即停转，且塔底和机舱控制柜上的（）灯亮。
（）一般设在自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
自动往返控制线路一般通过（）实现电动机的正反转运行。
照明线路每一单相回路工作电流不应超过（）安，并宜采用双极胶壳开关和自动开关控制和保护。
在加惰气作业中，压力记录控制器自动／手动转换开关应置于（）位置。
司机在出库前按要求选择车门控制开关位置，车门控制开关（DOMS）共有三个位置：AA，自动开门、自动关门；AM，自动开门、手动关门；MM，手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至（）位。
统型空调控制柜自动位压缩机不工作，温控器有“嗒嗒”声的处理方法：调整温控器内部（）开关1.2到NO位置。
自动往返控制线路属于（）线路。
按下自动空调出风方式控制开关后，伺服电动机将按照控制面板上的操作信号改变出风方式及（）的位置。
三装置行车设有位置控制，行车两头的终点处各安装一个位置开关，这两个位置开关要分别（）在正转和反转控制线路中。
C6150车床（）的正反转控制线路具有三位置自动复位开关的互锁功能。
（）一般设住自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
消防联动控制台的“手自开关”应在自动位置
驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置，控制系统根据（）等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换档。
极限位置限制器由相互作用的两部分构成，一个是（），安装在运行机构的运动部分上；一个是行程限位开关，固定在极限位置的轨道或启闭机的金属结构上，并串在运行机构的电气控制线路中。
三相异步电动机自动往返控制线路采用接触器控制,因而具有欠压保护作用。（)
能使电动机所拖动的设备在规定的位置停止或自动往返的控制电器是（)。
要使生产机械的运动部件在一定行程内自动往返运动，必须依靠位置开关对电动机实行( )正反转控制。
在自动往返行程控制线路中，要实现电动机自动转换运行需（）控制才能达到要求。（电力拖动）
制动往返控制线路需要对电动机实现自动转换的点动控制才能达到要求。（)
并联电路中,如果调换开关的位置,则它的控制作用 A 一定改变 B 一定不改变 C可能改变 D无法确定
在由位置控制实现的自动循环线路中，一般都应有（）对位置扩关，它们的作用分别是（）和）
自动往返线路属于控制（）
在自动往返控制电路中，要实现互锁控制，应将一接触器的线圈与另一接触器的（）串联
