在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）
型号为KDON-10000／11000。制冷系统是以（）为基础的全低压循环。采用高效（），膨胀工质为（），利用（）回收部分膨胀功。
以下哪些故障可能导致制冷剂循环回路低压部分中的工作压力过高（）
在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
在氨泵供液制冷系统中，是依靠液面控制器或浮球阀来控制低压循环贮液器内液面高度的，其值应稳定在（），最高不超过50%。
在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）
低压循环贮液器（），就失去气液分离的作用，严重时制冷剂液体会进入压缩机，造成液击。
在蒸汽压缩式制冷系统中，（）把整个循环分成高压和低压两部分。
压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
氨制冷系统中的冷凝器、高位储液器、氨液分离器、中间冷却器以及低压循环储液器等均应该安装（）。
制冷系统中贮存容器的功用是贮存制冷剂和调节制冷剂的循环量。根据其作用和所承受的压力，可以分为（）几种。
在双级压缩制冷热力循环中，有效制冷输出端是低压级蒸发器。
双级制冷循环中的高、低压级制冷剂吸气体积量（）。
汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。
制冷过程中的循环系统不包括的内容是()。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
型号为KDON－10000／11000。制冷系统是以（)为基础的全低压循环。采用高效（)，膨胀工质为（)，利用（)回收部分膨胀功。
在给空调系统加注制冷剂时，如压缩机不循环，甲说：可用一搭接线并联温度开关;乙说：可用一搭接线并联低压开关。谁正确？（)
在氨泵供液制冷系统中，是依靠液面控制器或浮球阀来控制低压循环储液器内液面高度的。其值应稳定在30%-40%，最高不超过（）
在维修空调制冷系统时，循环系统的低压端管道上出现结霜或有大量的露珠，可能是（）
毛细管在制冷循环中的作用是怎样的呢？
