电缆敷设应由专人指挥、统一行动，并有明确的（），不得在无指挥信号时随意拉引，以防人员肢体受伤。
在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。
机械在危险地段作业时，必须设（），并有专人指挥。指挥人员应站在距作业地点（）的安全地带，便于操作人员看清的地方。操作人员只能接受一个指挥人员发出的规定手势信号，当看清手势信号后方能作业。
人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员在机械作业和走行范围内通过时应小心观察、快速通过。（）
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，相互配合。（），相互配合。
起吊作业前，为了避免指挥混乱，可能会造成配合不协调，导致人员伤害，应该明确专人指挥，并配戴袖标，请问指挥人员应具备的最基本的条件是什么？
机要通信内部作业人员码放机要袋适宜采用（）和层层压边码放方法，以防倒塌。
桩基作业时应设专人指挥、专人监护，指挥信号应明确。桩机操作人员应（）上岗，操作人员作业时不得擅离职守。
大型机械作业或多机配合作业时，不需要设专人统一协调指挥。
需要在社会道路上管材码放时，应征得交通管理部门同意，并在管子周围设围挡或护栏和（）
机要通信内部作业人员码放机要袋适宜采用正梯形和（）码放方法，以防倒塌。
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合、（）。
两人及以上共同作业时，应做到相互联系、协调配合，或者专人指挥。
重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应进行技术交底。起重搬运时（），必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应简明、统一、畅通，分工明确。
处理跳槽时，要有专人指挥，高空作业人员与地面操作人员协调好。
邮政托盘车、邮袋、信盒和待处理邮件应在指定位置码放整齐，设专人管理并有安全防护措施。
在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。此题为判断题(对，错)。
卸车时必须由货运员启封或检查后才能开始作业，卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件要通知货运员并单独码放。要按规定完成附属作业。此题为判断题(对，错)。
对敞车装箱前，司机应得到指挥人员已检查确认（）的信号并站在与作业箱保持3m以上的安全距离后，方可吊箱进入，按规定码放，不得偏载偏重
卸车，必须由（）启封或检查后才能开始作业。卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件应交由货运员处理
冬季防断期，原则上施工用料“（）”;必须在现场存放的施工材料机具，必须码放整齐，由施工负责人确认后，指派专人看守。 （0
根据《线路安规》立、撒杆应设专人统一指挥。开工前，应交待施工方法，作业人员应明确分工、密切配合，服从指挥（）
施工人员应由专人带队持有效施工（）、（）、（）有序进入卖场。作业人员必须符合项目作业安全管理规定规范作业
