既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）
齿轮传动是用来传递动力（扭矩）或用作增力机构，传递运动，改变转速。
汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。
半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩。
装载机驱动桥主传动的作用是增大扭矩和改变扭矩的传递方向。
变速器作用是改变扭矩、转速的大小和方向。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
液力耦合器既起传递扭矩的作用，也起改变扭矩大小的作用。
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
变速器作用是改变扭矩、转速的大小和方向。（ ）
万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。
主减速器的主要作用是改变（）传递方向，同时降低速度，增大扭矩。
变速器的作用是改变扭矩、（）的大小和运动方向。
发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。
减速机的主要作用是传动扭矩，减小传动机构的转速。
变速器是车辆传动系中改变扭矩和转速的机构。
要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠，并传递扭矩，使用的方法是（）。
主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
键联接主要用来联结轴和轴上的传动零件，实现周向固定并传递扭矩。此题为判断题(对，错)。
主减速器不仅担负着降低转速、增大扭矩的作用，还有改变传动旋转方向的作用。
减速器装置主要用于调节或降低各机构的运动速度，传递扭矩。（)
膨胀干燥机无级变速器泵轮传递的主要是（)。(A)扭矩
