以下关于质询与回应，表述有误或不严谨的是（）。

A . 压载水更换量应达到该船所载压载水量的95% B . 注入排出压载舱3倍容积的水量，应被视为满足压载水更换标准 C . 如能证明满足了至少80%的更换量，注入排出少于压载舱3倍容积的水量可接受 D . 如能证明注入排出了压载舱3倍容积的水量，少于95%的更换量也可以被接受

A . A．在定期租船条件下，承租人负责货物的装卸，因而租船合同中无装卸时间条款 B . B．在定期租船条件下，出租人负责船舶营运并承担有关费用，因而无燃油消耗条款 C . C．在定期租船条件下，承租人有权获得一定比例的海难救助报酬 D . D．在航次租船条件下，出租人负责船舶的营运并承担有关的费用

A . 垃圾管理计划应以书面形式用本船船员工作语言和英语或法语编写 B . 垃圾管理计划内容应包括垃圾收集、存放、处理和排放的程序 C . 垃圾管理计划内容应包括船上垃圾处理和排放设备的使用 D . 垃圾管理计划应符合IMO制定的船舶垃圾管理计划编制指南

A . A．滞期费按船舶滞期时间乘以合同的滞期费率计算 B . B．滞期费率通常是按照每天每载重吨或每天每艘船若干元规定的 C . C．滞期时间等于合同规定的可用装卸时间与实用装卸时间之差 D . D．滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差

A . A．租船是通过出租人和承租人洽谈并最终签订租船合同来实现的 B . B．租船合同一般都以书面形式订立 C . C．租船合同当事人可以对双方的权利、义务、赔偿责任和免责等合同条款进行任意约定 D . D．租船合同中的所有条款不应违反有关国际公约和国内法规的规定

A . 船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标 B . 船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作 C . 应防止船上任何人员独立地工作 D . 即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通

A . 安全与效益不可偏废 B . 相对于安全而言，效益更为重要 C . 没有安全，效益就难以维持 D . 没有效益，安全就失去了意义

A . 有机构承担流浪儿童救助保护工作 B . 有健全的流浪儿童生活、教育、管理、返乡和安置等保障制度 C . 依法打击强迫、诱骗、教唆未成年人流浪行乞和违法犯罪的不法行为 D . 对乞讨、流浪未成年人及时进行救助，然后迅速遣返

A . A．第一联留底，用作编制其他货运单证 B . B．第二联装货单正本，是船舶据以装船的依据 C . C．第三联收货单，是承运人或船方收妥货物并已装船的凭证 D . D．第四联海关关单，是货主凭此向海关办理出口申报手续的单据

A . 实行严格责任制，不论船舶所有人及其雇佣人员是否有过错，均需承担赔偿责任 B . 船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额 C . 要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险 D . 货主也需交付摊款，设立特别的基金，参加油污损害的分摊

A . A．沿海国在毗连区内进行的管辖只限于预防与惩治在其领域内的某些违法或违章行为 B . B．不能将所有适用于领海的法律扩大到毗连区，也不能对毗连区行使主权权利 C . C．外国船舶在毗连区内，应服从沿海国为预防与惩治某些违法或违章行为实施的管辖 D . D．外国船舶在毗连区内，其航行权受到一定影响，但可享受“无害通过权”

A . 按照损失状态，海损可分为物质损失和费用支出 B . 按照损失程度，海损可分为全部损失和部分损失 C . 按照损失起因，海损则可分为有意海损和无意海损 D . 按照损失性质，海损则可分为单独海损和共同海损

A . A．提单签发的份数按托运人要求而确定 B . B．通常一套正本提单为一式三份 C . C．在一套正本提单中往往只有一份具有提货功能 D . D．每一份提单上均需注明全套正本提单的份数

A . A．领海是指处于某沿海国主权之下，与该国陆地领土和内水邻接的一定宽度的海域 B . B．沿海国的主权及于其陆地领土、内水以及与内水相邻接的一带海域 C . C．在群岛国的情形下，沿海国的主权及于群岛水域以及与群岛水域相邻接的一带海域 D . D．在半岛国的情形下，沿海国的主权及于半岛水域以及与半岛水域相邻接的一带海域

A . 船长在职责范围内做出的维护船舶保安的决定，不受公司或任何其他人员的限制 B . 为维护船舶保安，船长有权拒绝任何人员及其物品上船或者拒绝装货 C . 不论处于何种保安等级，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任 D . 如有理由相信执行任何指令会危及船舶的安全，船长可以要求澄清或者修改指令

A . A．按装载货物的数量或按船舶吨位计收运费 B . B．在合同中约定货物的装卸港口 C . C．在合同中约定装卸时间及其计算方法 D . D．由出租人负责货物装卸费用

A . 发生在我国沿海水域 B . 发生在其他国家沿海水域 C . 受害船或加害船的船籍港为我国港口 D . 受害船最初到达港为我国港口

A . 关键性操作分为关键操作和特殊操作两种类型 B . 关键操作是指该项操作如发生错误，会立即引发事故的操作 C . 特殊操作是指其操作错误仅在危险或事故已发生时才会明显看出的操作 D . 对于船上的关键操作应严格按照操作文件进行，并应密切监督操作是否符合要求

A . A、接受者应耐心地聆听，准确理解发送者的意图 B . B、如有任何疑问应及时要求澄清 C . C、应当使用标准的专业术语 D . D、应当尽可能使用形体语言

A . A．租金是承租人在使用船舶期间，按使用的时间和约定租金率支付给出租人的报酬 B . B．承租人应按合同规定向出租人支付全额租金，在任何情况下不得扣减 C . C．在定期租船合同中，一般按每月船舶每载重吨若干金额的形式来约定租金率 D . D．在定期租船合同中，一般都规定按每一个月或每半个月预付租金

A. 对于工程中的合同争议，监理工程师应首先采用协商的方式解决 B. 当一方严重违约而使另一方的利益受到重大损失且不能得到补偿时，才能采用仲裁或诉讼手段 C. 监理工程师与承包商协商不成时，可由当事人向合同管理机关申请调解 D. 对于工程中的合同争议，监理工程师只能采用协商的方式解决