发电机的额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生降损失。
线路上电压损失过大的主要原因有（）。
平行线路间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电势，但会改变零序电流与零序电压的向量关系。
转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
波在线路上传播，当末端开路时，波传到线路末端后，末端电流（），电压（）。
把电容器串联在线路上以补偿电路电抗，可以改善电压质量，提高系统稳定性和输送能力。（）
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。
平行线路之间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电势，对线路零序电流幅值产生影响，有时甚至改变零序电流与零序电压的相量关系。
可能在输电线路上产生的雷电过电压主要为（）。
发电机的额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生压降损失。
在线路上产生电压损失的主要原因是什么？
500型万用表是串联在线路上测量电压的。（）
在线路上产生电压损失的主要因素是什么？
500型万用表是并联在线路上测量电压的。（）
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。
电能输送时在线路上会产生压降，规定：一般不应超过额定电压的±10％。
列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。
在低电压小电流线路中，电度表可直接接在线路上。（)
线路产生电压损失的主要原因有哪些
平行线路之间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电动势，有可能改变零序电流与零序电压的相量关系。此题为判断题(对，错)。
平行线路之间存在零序互感，当相邻平行线流过零序电流时，将在线路上产生感应零序电动势，对线路零序电流幅值不产生影响，只改变零序电流与零序电压的相位关系。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
在超高压系统中，为了降低线路电容效应引起的工频电压升高，应在线路上串联电抗器（)
电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递（）及制动力，实现机车在线路上的行驶
