发动机润滑系具有四大作用，其中（）作用主要是靠润滑油循环流动来实现的。
发动机润滑油夏季气温高，应选用黏度较小的机油
喷枪之间有相对运动的部位，每次清洗之后，这些部位艘应滴加少许的机油作为润滑剂。
循环在润滑系统中的机油有（）功用。
机油泵的作用是把柴油不断地压送到各油道，以润滑发动机各运动部件。
循环在润滑系统中的机油的功用是：（）、防锈。
柴油机低温冷却循环系统的功用是降低（）的温度，提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。
机油泵的作用是把柴油不断地压送到各油道，以润滑发动机运动部件。
机油系统润滑油的清洗作用：机油流经的表面，随时将磨檫表面的微量磨损金属清洗掉。例如活塞与缸套之间的磨损微粒，曲轴与轴承之间的磨损微粒均靠机油的流动，进行不断的（）
节温器的功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过（）冷却水的流量。
循环在发动机润滑系统中的机油有何功用？
EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的，机油以一定（）在润滑系内循环流动。
发动机润滑系的（）作用是指循环流动的润滑油流经零件表面带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。
生态系统中存在着物质循环和能量流动两个相对独立的过程，流经某一生态系统的总能量是 （）。
发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
发动机润滑剂，除了防止相对运动零件之间的金属相互接触之外，还有下列多少项功用（） a.冷却 b.封严 c.清洁 d.防腐蚀
润滑系的主要功用是降低相对运动表面间的（），减少两者之间的摩擦。
发动机机油的功用是在相对运动的零件表面形成油膜，起润滑作用。
一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2－3倍。
发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。
EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的。机油以一定（)在润滑系内循环流动。
冬季严寒，机油的黏度会大大增加，附着力和流动性随即变差，润滑速度和时间就要相对短一些。（)
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
