原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。
按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至于（）年，所有船舶皆为双层船壳.
某汽车渡船每年都申请载运危险货物，验船人员考虑到该船年年申请过于麻烦，因此将《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》的有效期直接签署到下次换证检验日期。这种做法是否正确？
油船上载运的液体油类物质发生火灾时，使用（）来灭火是最有效的。
对于载运散装运输有毒液体物质的内河航行船舶的排放控制要求包括以下哪些要求？（）
我船正在装、卸或载运危险货物的单字母信号旗为（）
从事载运在温度为37.8℃时其蒸气压力超过0.28Mpa（绝对压力）的液化气体船，须持有（）适装证书，该证书与（）证书一并使用方为有效。
根据控制散装有毒液体物质污染规定允许将X、Y或Z类物质的残余物或临时分类的此类物质或含有此类残余物质的压载水、洗舱水或其他混合物排放入海，排放时距离最近陆地不少于（）
散装化学品船的B类物质的排放，对于此类物质的压载水，洗舱水，或其他残余物或混合物，在特殊区域以外排放如能满足下列所有条件可排放入海，以下哪个是错误的：（）
散化船进行扫舱，最有效的泵是离心泵。
按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至（）年，所有船舶皆为双层船壳。
某发明专利申请要求保护一种光催化剂的制备方法，其中采用A工艺，并对干燥温度进行了限定。某现有技术记载了采用A工艺制备同种光催化剂的方法，其中干燥温度为50℃～100℃。相对于该现有技术，该发明专利申请的哪个权利要求不具备新颖性？（）
某内河船舶专门设计用于载运危险货物，签发该船证书时，以下哪种证书有效期不能超过适航证书有效期？（）
现有一艘2013年7月1日安放龙骨的B级航区客船，该船设有通向顶棚甲板的应急扶梯口，船东顾虑可能影响美观，要求顶棚甲板两舷不设置栏杆，你认为可行吗？若不可行，应要求设置的栏杆高度不小于多少？（）
某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）
《MARPOL73/78》附则II规定：B、C类物质或含有这类物质的压载水、洗舱水或其残余特或混合物，必须在满足本附则规定的条件下才可排放，否则禁止排放。这些条件至少包括：（）I、船舶在途中航行；II、自航船航速至少为7kn，非自航船航速至少为4kn；III、在水线以下进行排放；IV、距最近陆地不小于12nmile，水深25m以上之处排放
船舶持有有效的COF证书，可载运MARPOL73/78防污公约附则Ⅱ中各类有毒液体物质。（）
根据控制散装有毒液体物质污染规定允许将X、Y或Z类物质的残余物或临时分类的此类物质或含有此类残余物质的压载水、洗舱水或其他混合物排放入海，排放时水深不少于（）
首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。
有效扫舱对现有船载运C类物质的限定残余货量要求为（）。
《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适于（）船舶。①高速船 ②海上供给船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥载运货物单元的散装货船
通常维持较大库存以避免缺货B类物料——应对此类物料进行严格跟踪，精确地计算订货点和订货量，并且经常进行维护。（)
作业题1 1（100分） 已知某车间只生产一种产品，每月最大生产能力为1200件。月初已按100元/件的价格接受正常任务1000件，该产品的单位生产成本为80元/件（其中单位固定成本为30元）。现有一客户要求以70元/件的价格追加订货。 要求：以下为四种不相关的情况，假设忽略其他因素，请用差量分析法为企业作出是否接受追加订货的决策。 （1）剩余能力无法转移，追加订货量为200件，不追加专属成本； （2）剩余能力无法转移，追加订货量为200件，但因有特殊要求，企业需追加1000元专属成本； （3）追加订货量为200件，不追加专属成本，但剩余能力可用于对外出租，可获租金收入5000元； （4）剩余能力无法转移，追加订货量为300件。
