液力传动轨道车在换挡时应严格执行（）的要求。
轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
堆取料机和抓斗吊车的走行轨道，两端必须设有（）和（），两车在同一轨道、同一方向运行时，相距不应小于5m。
轨道车在运行中应如何正确使用排挡？
汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车在连续运行途中突然停止时，应查明原因且修复后（）再投入盘车。
轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以机车信号为准。
使用轨道车在邻线上运送钢轨枕木，必须符合有关规定，并应在车站行车室办理要点手续，卸车后应及时清理邻线限界。
捣固车在运行操作时，非驾驶司机室内的（）应位于空挡位，动力换挡变速箱主控开关应位于切断位，且钥匙已取出。
捣固车，动力稳定车在运行操纵时，只要车辆处于运行状态，动力换挡变速箱控制主开关决不可（），否则将使变速箱损坏。
停留超过20分钟的重型轨道车在动车前与运行中司机应执行哪些规定？
网约车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。
机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡，不过热，无敲击杂音，换挡灵活。
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡，换挡灵活。
液力传动轨道车在换挡过程中，无明显的（）中断现象，因此在运行中牵引力不会变化。
轨道车在检修工作中，应严格遵守（），认真执行检修技术标准。
汽轮机停机后未能及时投入盘车或盘车在运行中停止时，应查明原因，盘车修复后（），再投入连续盘车。
轨道车在空线上牵引运行时，不得超过（）km／h；推进运行时，不得超过（）km／h。
重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况，并迅速做好防护和（）工作。
液力传动轨道车在换挡过程中，无明显的（）现象，因此在运行中牵引力不会变化。
起下管柱作业时，应根据负荷情况及时换挡，不允许超重、超负荷或长时间过低速运转。
轨道车在运行中必须（）；运送施工人员的轨道平车必须设置端板、侧板和防护栏，禁止人员在平板车上站立和坐在侧板、端板、连接处或倚靠防护栏杆
轨道车在运行中，随时注意各部件声响和运行速度，如有异常处理（）
