径向钻孔泵出口油压波动的原因？
汽轮机油系统的射油器是（）泵的一种。
注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
视油器在承受泵出口压力不高于（）的油压时应无渗漏。
以改变油压的方法改变压力式喷油器的喷油量，调节幅度一般（）。
在汽轮机油系统中应用的射油器的效率一般为（）。
请说明射油器的结构和工作原理。
中冷器出口温度太高是何原因？
射油器出口油压太高是何原因，如何处理？
注油器出口油压波动可能是因为（）、（）或（）太多。
主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生（）所致。
注油器出口油压波动可能是注油器喷嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。
怠速过低的故障原因有传感器故障，油压过低，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
注油器出口压力太高应如何处理？
当泵出口压力太高，不可能的原因是（）。
油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。
柴油机排气冒黑烟的主要原因是（）。 ①喷油定时太迟； ②喷油器启阀压力太低； ③燃油十六烷值太高； ④扫气压力太低； ⑤滑油进入气缸； ⑥冷却水漏人气缸。
长型孔式喷油器是由（）、（）和（）三大部分组成。（）是喷油器的主要部件，它由（）和（）组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为（）；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为（）。
当泵的出口压力不太高，不可能的原因是（）。
以下 属于液压泵不出油或者出油量不足的原因。 A 泵的转速太高 B 油箱内液面高 C 吸油管或滤油器堵塞 D 油液粘度太低
视油器在承受不高于（）泵出口压力的油压时应无渗漏
吸附法油气回收装置中干式真空泵出口温度太高的原因可能是（)。
16、限定最大舵角的原因主要是______。（） A. 避免工作油压太高 B. 避免舵机尺度太大 C. 避免舵机过载 D. 转船力矩随舵角变化存在最大值
机组大修时,射油器一般是否解体 （)A.不解体
