右旋单车船正舵进车时（）.
关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
右旋单螺旋桨船进车前进时，船尾线形斜流效应横向力推船尾（）偏转，船首（）偏转。
右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
无风流右旋单车船正舵倒车时，船尾向左偏转的原因是（）.
右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时（）.
右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力：（）.
右旋单车船螺旋桨倒车转动时（）.
右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
右旋单车船螺旋桨正车转动时吸入流（）.
右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时（）.
右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）
空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。
单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）
满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。
一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后，主机及螺旋桨的换向操作过程通常是：（）
右旋单车船静止中正舵倒车船首会向（）。
静止中的右旋单车轻载船进车，在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是（）.
右旋单螺旋桨反转时，螺旋桨水面效应横向力推船尾向左，船首右偏。（)
右旋单车船静止中倒车时,螺旋奖产生的横向力（）
（）关于螺旋桨横向效应说法正确的是:①右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转;②右旋单车倒车时排出流横向力使船尾右转;③右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转;④单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中推尾方向正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
（）右旋EPP单车船在后退中进车时,螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转,用舵控制
