干式纸质空气滤清器滤芯不能沾油
机车在运行中，应注意观察动力间仪表盒中机油在滤清器前、后的压力表反应的压力变化，当压差大于49.05Kpa时，应按机油滤清器盖上指示的方向转动芯轴。使外滤芯及时得到清洗。当此处理压差仍不下降时，必须将滤芯组拆下进行解体检查。
对于干式空气滤清器（纸质滤芯）的维护，说法正确的是（）。
若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时，就须更换机油滤芯。
柴油机旋流管—纸质滤芯空气滤清器是一种高效率的（）装置。
机油滤清器堵塞后，滤芯的阻力（）。
纸质滤芯式空气滤清器质量轻、成本高，使用维修方便。
纸质滤芯式机油滤器用来过滤直径在（）毫米以下的杂质。
柴油机纸质滤芯机油滤清器是利用（）来滤清机油的。
6240ZJ柴油机主机油泵出口油压通过滤网分两路，其中一路经（）机油滤清器回到油底壳。
机油滤清器的纸质滤芯，每次清洗时（）。
太行型190系列柴油机机油滤清器滤芯总数有5只。（）
维护时，应将纸质干式空气滤清器的滤芯在油中浸润后，再装复使用。（）
国际久保油机一般情况应每天清洗（），纸质的用空气压缩机吹净，海绵的视工作环境用清洗剂洗净后浸机油，滤干后装入空气滤清内。
GK1C机车柴油机运转时，机油滤清器前、后油压差达到（）kpa时，应清洗或更换滤芯。
发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障，则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。（）
燃油滤清器中的纸质滤芯可过滤（）以下的颗粒。
机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时，应更换滤芯。
学生a说，机油滤清器的滤芯有纸质的。学生b说，机油滤清器的滤芯有用锯末和金属的。他们说法正确的是（）
复合式滤清器的纸质滤芯可定期更换。
空气滤清器的纸质滤芯使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。
纸质燃油滤清器滤芯滤清效果好，制造成本低，仅作一次性使用。（ ）
当柴油机滤清器处于正常工作状态时，纸质滤芯机油滤清器后盖端面上的旁通阀处于打开状态。（)
当柴油机正常运行一个周期后，机油滤清器两端进出油压差接近196Kpa时，必须及时清洗机油滤清器，并更换滤芯。（)
