噪声分为低频噪声和高频噪声声两种，（）来自电源线、（）。
有的汽车为减轻排气管中气流噪声，在排气管中装有（）阀门。
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
在距被测试车前2m、离地高1.2m处进行汽车喇叭测量，该车喇叭噪声级值130dB，根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中规定。该车喇叭（）。
汽车噪音主要来自汽车排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭噪声。
车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响汽车的行驶噪声。
化工企业的噪声主要机泵、压缩机噪声、加热炉噪声、风机噪声和排气放空噪声等。
在距被测试车前2m、离地高1.2m处进行汽车喇叭测量，该车喇叭噪声级值70dB，根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258―2004）中规定。该车喇叭（）。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258―2004）中规定，在距车前2m、离地高（）m处测量，汽车喇叭允许噪声级值最小为90dB。
焊接作业中的噪声主要来自（）和（）。
汽车给环境带来的污染主要包括排气污染、噪声污染、汽车废弃物污染和扬尘。
汽车的噪声源有多种，但是主要来源只有两个方面，一个是发动机，另一个是喇叭
发动机在运转中能听到均匀的排气声和轻微的噪声，这是异响。
发动机噪声主要包括燃烧噪声、（）和机械噪声。
在距车前2m、离地高1.2m处测量，汽车喇叭允许噪声级值应为A声级90～115dB。（）
汽车噪声主要来自于（）等。
汽车喇叭噪声归属于（）。
机动车发动机运转、汽车喇叭、所载物体的振动，可产生不同强度的噪声，容易导致（）。
载重汽车常用的烟斗花纹轮胎比普通花纹轮胎产生的噪声小。
发动机的主要噪声源来自（）。
汽车对环境污染最主要有废弃物、噪声和（）。
产生轮胎噪声最主要的因素是()。
汽车对排气噪声的极限值作出了规定，轿车是 （) DB。
噪声分为低频噪声和高频噪声两种。低频噪声来自（)
