当列车晚点（）分钟及其以上时，发车站应向接车站报列车出发点。
列车晚点时，发车指示器采用正数表示。（）
设置跳停或通过列车时，发车指示器显示FFF。（）
列车发车时间已到，而发车计时器无显示时，司机应及时向（）报告，并根据车站值班员指示发车。
列车发车时间已到，而发车计时器无显示时，司机应及时向（）报告，并根据（）指示发车。
如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。
正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向（）报列车到发点，填写车站生产日志。
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。
车站接发列车时，（）应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。
昼间显示发车指示信号时，高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。
遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知发车人员，如（）显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。
发运送人员的军用列车时，发车人员应在（）显示发车指示信号。
正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。
正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车，（）应向调度员说明情况。超过发车时间（）分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行，当班调度员可发令取消该动车施工。
车站助理值班员发出旅客列车时应在（）显示发车指示信号。
设置跳停或通过列车时，发车指示器显示（）。
列车晚点时，发车指示器采用（）表示。
（）=（全部开行列车数-晚点列车数）/全部开行列车。
旅客列车在途中长时间晚点或滞留时，乘务人员要坚守岗位，锁闭车门，加强巡视，无上级命令指示不得擅自组织旅客下车，防止发生意外情况。（)
接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、、指示发车或发车（）
取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回()后，再取消发车进路。
接发列车时，（）应亲自办理闭塞.布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）.开闭信号.交接凭证.接送列车.指示发车或发车
车站值班员（助理）开客运列车时，应在（）显示发车指示信号
如取消发车进路时，应先通过发车人员，如发车人员己显示发车指示信号，而列车尚未起动时，再取消发牢进路（）
