给低压开关柜送电时，两台变压器投入运行时，应首先将联络柜面板上的选择旋钮旋到（）。
当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④舵角指示器均正好在0位时。
当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④使舵角指示器均正好在0位。
在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（） ①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时
船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低
船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。
在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ④航行于渔区，礁区等复杂海区时。
自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向，当大角度进行转向时应（）。
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
车站广播手动联动状态时，多线集中控制盘（控制显示面板）上的广播手/自动切换旋钮在手动位置，系统封锁灯闪烁。
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？（） ①、避让和雾航时； ②、备车进出港航行时； ③、大风浪中； ④、过转向点时
在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（） ①、在避让时和雾航时； ②、大风浪航行时； ③、狭水道航行时； ④、航行于渔区，礁区等复杂海区时
下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（）
自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了：（）
自动舵操舵台面板上比例调节旋钮是根据（）调节的。
自动舵面板上的反舵角调节旋钮（微分调节）是根据：（）
自动舵的正确操作步骤是：（） ①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置； ②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置； ③、根据情况调整有关功能旋钮； ④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统； ⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵__。①避让和雾航时；②备车后或进出港时；③大风浪中；④过转向点时（）
自动舵的正确操作步骤是（）①、将选择开关从随动转至自动位置；②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置；③、根据情况调整有关功能旋钮；④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统；⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
自动舵面板上的＂反舵角调节＂旋钮是为了：
根据大风浪海域航行规定，船舶进入大风浪海域航行前的准备工作包括__。Ⅰ、检查排水系统、排水泵，保证处于良好的工作状态；Ⅱ、清洁污水沟，保证黄蜂巢、甲板上的排水孔畅通；Ⅲ、将锚链筒盖好，防止海水灌入锚链舱；Ⅵ、检查日常通讯设备和应急通讯设备，保障通讯畅通（）
船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括①大风引起的附加阻力的增加;②风浪表面流引起的阻力增加;③保向操舵和首摇引起的阻力增加;④推进器效率降低（）
CRH380错型动车组各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置（）
进入2号线东南段（朝阳站至钱江路站）气体灭火系统防护区时，应将单区控制盘面板操作旋钮由“”位旋转至“”，然后按下手自动切换按钮1秒左右，手动状态指示灯点亮，再将面板操作旋钮旋转至“”，拔下钥匙后进入房间；当人员离开防护区时，应将单区控制盘面板操作旋钮由“”位旋转至“”，然后按下手自动切换按钮1秒左右，自动状态指示灯点亮，再将面板操作旋钮旋转至“自动”，并将面板操作旋钮旋转至“”,拔下钥匙后离开
