当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④舵角指示器均正好在0位时。
当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④使舵角指示器均正好在0位。
自动操舵仪上一般均有（）。
航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）.
在使用自动舵的自动改向调节时，若需大角度改向，则应分几次进行，一般每次不超过（）
操舵时应注意的事项有：（） ①、严格遵照舵令操舵； ②、掌握本船舵的性能； ③、熟悉操舵装置转换开关； ④、注意随动与应急舵的不同使用方法； ⑤、注意随时改变航向
若船舶航向需改变较大角度，则自动舵航向改变调节旋钮的调节应分次进行，一般每次只改变（）。
航行中的船舶在需使用自动舵大幅度改变航向时，应分次进行，每次只改变（）。
自动操舵与人工操舵相比其优点是（） ①自动纠正偏航角； ②航向精度高； ③相对提高了航速； ④减轻人员劳动强度； ⑤减少燃料消耗。
别构调节时酶分子发生的改变是（）。
值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保：（） Ⅰ、无论条件是否允许，每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶 Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作 Ⅳ、有条件时，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差
自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是：（） ①、能根据转向点的位置与当时航速自动地确定转向时刻； ②、能根据航向改变量及允许的转向速率均匀地改变指标航向至新的计划航向； ③、无需风流压信息
使用自动舵时，其本身可以改变船舶航向。
现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。
眼调节时，发生什么改变（）
某船空载大风浪航行，自动舵主操舵台面板上的有关旋钮位置是：（） ①、比例旋钮取大值；②、灵敏度旋钮取小值；③、微分旋钮调大些
航迹舵组件在自动转向中主要功能（）。 ①确定转向时刻； ②均匀改变指标航向； ③输入风流压信息。
目前，先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能，而且还能（）。
在进出港口，航经狭水道，分道通航区，交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时，不得使用自动舵。
从随动舵转换为自动操舵前应注意：（） ①、将压舵及航向改变旋钮置于零位； ②、将微分旋钮置于最大位置； ③、将灵敏度旋钮调低一些； ④、操稳船，并使舵处于正舵位置
在使用自动舵的航向改变调节时，如需改变较大航向应分次进行，一般每次只改变（）。
若需在自动操舵情况下大角度改向，则应逐次进行，且每次改变的最大角度最好应不超过：（）
海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。
【单选】 直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为______。
