车站是铁路线上设有配线的分界点。（）
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
车站（区）和区间之间的分界点叫站界。
CTC无线车次号校核系统车站设备分界是什么？
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
（）信号机的作用是防护车站、划分车站与区间的分界标志之一。
车站是在铁路线上设有（）的分界点。
车站是办理（）的分界点。
以下设有牵引降压混合变电所的车站是（）。
设于货运机车牵引区段分界处的车站是（）。
在区段内设有配线的中间分界点称为（）。
在车站装设有进站信号机，它是防护车站、指示列车可否（）的信号。
位于两个铁路局管辖分界处的车站是（）。
MPS设有两个时界点，需求时界和（）时界。
安全数据网的两个独立环网中子网的分界点不应设在同一车站或中继站。
车站是铁路线上没有配线的分界点。
车站是铁路线路上设有配线的（）。
单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
简述地铁线路的分类，车站与区间的分界是什么？
进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
铁路线路上设有（）的界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输的称为车站
所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线路上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有（）信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。（技规）
（）是设有配线的分界点，除具备保证列车安全运行和必要通过能力外，还办理列车交会、越行和客、货运业务或机车车辆的技术作业
