润滑油供油系统主要用来供给汽轮发电机组轴承的（）和（）。直流润滑油泵在机组（）、（）过程中均作为备用。
GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：机组处于备用状态时，（）不是机组自动化元件（装置）及其系统应满足的要求。
系统备用容量中，按其状态分时，当发电机组在开机状态下的备用称为（）备用.
在进行对一艘内河普通货船的电站自动化设备进行换证检验时，应模拟运行发电机组失电，超速，滑油低压、冷却水高温等故障，备用发电机组应能自动起动并迅速投入电网供电。要求船舶电站具有紧急供电性能时，备用发电机组的紧急自动起动和投入电网供电的全过程应不超过（）。
汽车的整备质量是指（），包括发动机、底盘、车身、电气设备、润滑油、燃油、冷却液、随车工具、备用车轮、辅助设备、及其他正常行驶所需的备用品的质量。
机组在停机状态下，应停止汽轮机供油系统供油。（）
应急柴油发电机组的主要系统有启动系统、（）和调速系统等等。 （1）润滑油系统（2）柴油系统（3）扫气系统（4）冷却系统
机组处于停机备用状态，在每次重新上电之前，必须将机械手操作机构切除，手自动切换阀切自动。
机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于（）。
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行。
恒定负载下按给定的时间运行未达到热稳定状态时即停机和断能一段时间，使电动机再度冷却到与冷却介面温度之差在2K以内是什么工作制？（）
润滑油路除了润滑发动机部件和作为冷却剂外，还必须（）。
对于控制系统开关机、紧急停机、自动转换开关柜和选择主备用机组信号等是通过（）方式来实现的；
KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时，应立即卸载停机，并关闭该机组的（），启用备用机组送电。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
仪表风系统机组在ON/OFF控制状态或调节器控制状态，自动停机-启动控制方式（）
GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：蠕动监测装置，在机组停机状态下，由于导叶漏水使大轴转动，当转动角度在（）时，应有一对故障触点输出。
系统备用容量中，按其状态分时，当发电机组在开机状态下的备用称为（）备用。
螺杆式冷水机组正常停机程序时，冷却系统所要停止的是（）。
为防止某些发电机组因检修或故障停机影响电力网的正常运行，在电力系统中应至少有（）的备用容量。
在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。
KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时，应立即卸载停机，并关闭该机组的（)，启用备用机组送电。A.进油
烟机组润滑油系统，集合管油压≤（)时报警，同时辅助油泵自启;集合管油压≤（)（)时机组停机，集合管油压低于（)主电机不能启动，供油温度（)。
进行双怠速法测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于（）℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态
