信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。
TYJL-ADX型计算机联锁，开放的信号不是由于取消进路或列车正常压入时造成的信号关闭，控制台此时有语音提示“信号非正常关闭”。
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。
当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。
进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。
TYJL-ADX型计算机联锁，在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号）。
各种联锁设备应满足下列条件：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，该信号机不能开放。
进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。
当进路的监控区段有故障，信号只能达到非监控层或引导层。
当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
进路的建立过程中满足哪些条件，信号可自动开放？
敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。
在进路的建立过程中满足什么条件，信号可自动开放？
接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
在计算机联锁控制系统中，由于某中故障原因而不能以取消进路、人工解锁等方式使信号机关闭时，需要通过一定的手段或措施再按压一个特设（）按钮，强制切断信号机继电器电源，使信号关闭。
随时关闭信号试验：开放信号，模拟列车接近，同时按压总人解和进路上一个区段故障解按扭，信号应关闭，但进路不能解锁。
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？
信号机由于某种原因关闭（如区段故障或灯丝断丝），当故障恢复后信号机不得自动开放，须使用命令（）
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（)
当发车进路区段计轴红光带或出库信号机故障，出库信号无法开放正常允许信号时，车场调度发布调度命令，允许列车越过关闭的出库信号机（）
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（）
CASCO联锁设备当接车进路的第一区段出现故障时，引导信号开放之后需要不断保持连续开放，鼠标器操作每秒补办一次，否则关闭引导信号（）
若信号由于故障（如锁闭的进路区段故障）或人工干预导致信号关闭，此后再次开放此信号，无需前提，便可以执行信号重开使信号重新开放。A.正确（）
当进站信号机（或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放，可采用（)进路方式开放引导信号。
