载运不超过60度的原油的油船中，在系统绝缘最不利的情况下，系统绝缘电阻检测装置的循环电流应不大于（）时，该系统可以接地。
规范所述的深舱为双层底以外的（） ①压载舱； ②船用水舱； ③植物油舱； ④按闭杯试验法闪点不低于60°C的燃油舱。
在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为0.9m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过（）℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。
一艘2003年建造载运闪点不大于60℃油类的内河航行油船，在建造中该船油舱透气装置采用两个油舱的透气支管连接到总管，并在透气总管上设有压力/真空阀，下列说法正确的是：（）
装运闪点不超过60℃的原油和石油产品的油船，货油管系应涂以（）标记以区别于其它管系。
航行于远海航区或航行于近海航区且船长等于或大于85m的装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。（）
04规则》规定：固定式气体灭火系统，对于载运闪点不超过（）（闭杯）的原油或石油产品货泵舱，其施放灭火剂的自动声响装置若为气动，则供应的气体应为干燥和清洁的；若为电动，则应布置在货泵舱外面，除非使用的是认可的本质安全型的声响报警装置。
对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（），救生艇应为耐火救生艇。
在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为（）m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过60℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。.
根据《危险货物分类和品名编号》GB6944-2005,易燃液体是指在其闪点温度（其闭杯试验闪点高于60.5℃，或其开杯试验闪点高于65.6℃）时放出易燃蒸汽的液体。
一艘按《钢质内河船舶入级与建造规范》（1996）及1999修改通报建造的600吨油货两用驳船一直作为甲板货驳使用，设备也按甲板货驳进行配备，现根据营运条件拟将其作为装运闪点大于60℃（闭杯试验）的油驳使用，为适合新的用途，应按油驳要求对船舶设备重新配备，下列哪些无需重新配备（）
一艘装运闪点超过60℃的液体货物船舶，它的救生设备应按（）要求配备。
闪点以闭杯法试验在（）以上的石油称为不易挥发性石油，如燃料油、重柴油。
主机及发电机组柴油机或锅炉用的燃油，其闪点（闭杯试验）一般应不低于（）℃。
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）
一艘2006年建造载运闪点不大于60℃油类的内河航行油船，在建造中该船油舱透气装置采用两个油舱的透气支管连接到总管，并在透气总管上设有压力/真空阀，下列说法正确的是（）
根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对推（拖）载运闪点不超过60℃危险货物驳船的推（拖）船的要求，推（拖）船厨房与起居舱室邻接的舱壁和甲板应为什么等级防火分隔？（）
在常温、常压下，划分挥发性和非挥发性原油的闭杯闪点标准是（）。
某种石油产品的闪点（闭杯）为60℃，按我国《油轮运输安全生产管理规则》的有关规定，它属于（）石油产品。
某船长为40米，运载闪点不超过600C（闭杯试验）货物的自航油船（非港口供油船），船上配备有一艘仅供80%船员乘坐的非机动救生艇。该船救生艇配备是否已满足规范要求，该如何配备？
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃)进行年度检验，发现该船一艘救生艇
根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么（）
规范所述的深舱为双层底以外的________。Ⅰ.压载舱;Ⅱ.船用水舱;Ⅲ.植物油舱;Ⅳ.按闭杯试验法闪点不低于60℃的燃油舱。
根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么？（）
