重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。
重型轨道车过轨技术检查时，踏面剥离一处长度不大于（）mm。
重型轨道车过轨技术检查时，车轮内侧距三点差最大值为（）mm。
重型轨道车过轨技术检查时，轮缘厚度不小于（）mm。
重型轨道车过轨技术检查时，闸瓦插销与轨面水平线垂直距离不小于（）mm。
铁路罐车过电子轨道衡称重时，其（）不得超过轨道衡的最大称量值。
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查车轮（）、擦伤、剥离、凹入、缺损不过限。
称重设备包括地中衡、天平、台秤、托盘、磅秤、轨道衡、自动称量装置等。
重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm
轨道式塔机应安装夹轨器，使塔机在工作状态下不能在轨道上移动。
轨道电路的施工质量验收包括轨道电路轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、（）。
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查轴箱无（），轴箱盖螺栓无脱出。
电子轨道衡使用前，称量显示控制仪表与称重传感器应有足够的预热时间，不少于（）。
电子轨道衡一般由称重台面、传感器、基坑三大部分组成。
重型轨道车过轨技术检查时，整体辗钢轮轮辋厚度不小于（）mm。
重型轨道车过轨技术检查时，轮缘内侧缺损长度不大于（）mm。
轨道平车过轨技术检查时，检查制动软管、各塞门及手把，（）及拉杆无破损、丢失。
（）轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查闸瓦托吊、制动梁支柱无（）。
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查钩舌销无（）。
称重传感器并联使用，要求输出电压、称量成严格的线性关系、称重传感器必须满足斜率一致，（）一致。
轨道衡主要由秤体、称量显示控制单元和称重传感器三大部分组成。（)
轨道平车过轨技术检查时，检查2型车钩缓冲器无破损。（)
轨道平车过轨技术检查时，检查轴箱弹簧无窜出、丢失。（)
