冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰对稳性的影响，对不对？
沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
在利用风力航行的年代，从中国到东非行走图中的航线，冬季最易航行的路线是（）
航行于国际航线的船舶申购物料可通过（）。 a．国际船舶标准化组织； b．国际航运中心； c．船舶物料供应商。
《重点跟踪船舶监督检查管理规定》适用于中国籍（）总吨或（）千瓦以上国内航行海船（包括港澳航线）。
国内沿海船舶航行于沿海航线时，船上船钟所采用的时间为（）
航行于国际航线上的船舶，船上船钟所采用的时间一般为（）
某船夏季满载吃水为9.2m，则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水压载至（）m。
在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。
STCW78/95公约的适用范围是什么？总吨为1600T且航行于广州至香港航线的内河船舶上的船员是否适用于公约？（1978年海员培训、发证和值班标准国际公约第Ⅲ条）
引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程，称内河引航。所谓最佳航线是指省时，快速及安全的线。
沿大圆航线航行，实际上是船舶（）。
航行于国际航线的船舶须具备（）。
狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰计算，对不对？
冬季影响中国—加拿大航线的大型天气系统主要是：
3、航行于国际航线的船舶申购物料可通过： a．国际船舶标准化组织；b．国际航运中心；c．船舶物料供应商。
“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（)的中国籍船舶必须加入，也欢迎外籍船舶加入。Ⅰ、国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上Ⅱ、国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上Ⅲ、2005年1月1日后所有300总吨及以上Ⅳ、2003年1月1日后所有200总吨及以上
（）在高纬海区航行，当航向接近东西向且航线跨越的经差较大时，采用何种航线较有利Ⅰ、大圆航线；Ⅱ、等纬圈航线；Ⅲ、混合航线
沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应 转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上
（）狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有__。Ⅰ、叠标导航法；Ⅱ、导标方位导航法；Ⅲ、平行线导航法
我国于1995年3月21日起施行的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查方法》适用对象是（)及所载船员、旅客、货物及其他物品。Ⅰ、进出我国口岸的外国籍船舶Ⅱ、航行国际航线的中国籍船舶Ⅲ、凡进出我国港口的所有船舶
