正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压0.7KPa左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气），对发动机性能的影响是：（）.
当送风系统和煤气系统漏风漏气时，应由高压转为常压操作。
发动机引气系统从发动机压气机引出高压气体后，由（）活门调节压力。
当电动机转子绕组有两处接地时，电动机在带上负载后（）。
中压级和高压级引气的转换由（）来实现
液压系统的压力分级有低压、中压、中高压、高压、超高压五种，当系统压力为＞25－80kg/cm2时，称（）。
发动机引气压力来源于压气机的中压级时，压力由（）调节
正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压（）左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
发动机引气系统使用发动机高压压气机哪几级引气？高功率时使用的是哪一级引气？
发动机转速低时，如果中压级的引气的压力和温度太低，就会改为高压级提供引气维持压力在（）
当采用没有隔离的串行通信口从一处引接至另一处时，两处允许不共用同一接地系统。
APU提供引气时不要使用哪种装置以免引气系统受损坏（）
发动机引气来源于哪两级高压压气机引气（）
现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是：（）
对于B737飞机，当APU引气活门卡箍发生严重漏气时（）
当发动机起动，高压压缩引气活门：（）.
增强型发动机引气系统与传统的发动机引气系统有什么区别？
现代飞机可以从发动机压气机中压级和高压级两处引气的原因是：（）
高压引气和中压引气转换的工作压力是多少？（）
中压级引气与高压级引气转换的目的是什么？
燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气)，对发动机性能的影响是：【单选题】
当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。()此题为判断题(对，错)。
(气源系统)当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：()。
