KP-2A控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）
KP-2A型控制箱电压失控时（）作用。
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63V。（）
大站调压屏输出电压升至（）时，过压保护装置应及时动作并切断升压回路，但不应造成停电。
KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）。
J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（）时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。
KP-2A控制箱过压保护回路的作用是，当发电机失控造成电压过高时，自动切断（），使发电机停止供电，以保护发电机及用电器。
简述KP—2A型控制箱过压保护回路的工作原理？
KP-2A型控制箱测量回路中（）——振荡调节电位器，调节C1的放电时间，以改变锯齿波电压的波形，提高控制箱的调压精度，消除发电机电压振荡。
旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断（），不发电，是测量回路或触发回路故障。
KP-2A型控制箱限流充电回路中（）——保持B2的W2两端端电压稳定，并防止充电电流过小时W2两端电压的升高，致使发电机电压上升。
KP-2A型控制箱由（）、电压自动调解装置、蓄电池组限流充电机构、发电机起励和过压保护等五个部分组成。
当稳压控制系统发生故障时，输出电压升至420V±5V时，过压保护装置应及时动作，切断升压回路，可停电。
KP.2A型控制箱过压保护回路发生故障时可能会发生（）
旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管（）断路，或相线与激磁线短连。
KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的（），达到将充电电流限制在一定范围内的目的。
J5型感应子发电机电压失控，过压保护回路动作，其原因是什么？
15kVA大站调压屏，当自动调压系统发生故障使输出电压升至（）时，过压继电器应及时动作并切断升压回路，但不应造成停电。
KP£2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时,降低发电机的（),达到将充电电流限制在一定范围内的目的。
KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成（）《车辆电工》
运行途中，测KP－2A型控制箱的CW3两端电压为零伏，则发电机电压处于失控状态。（)
以下故障会造成KP-2A型控制箱发生电压失控的有（）
当电机失控造成电压过高时，过压保护回路自动切断测量回路。（)
KP－2A型控制箱电压失控时（)起作用。
