滚动轴承外圈的轴向固定，最为常用的方式是（）
往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。
所谓轴承游隙是指轴承内圈、外圈、滚动体之间的间隙量。
轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）
预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。
轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互（）。
转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证，轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙，分为（）和径向间隙。
装配滚动轴承时，轴上的所有轴承内，外圈的轴向位置应该（）
滚动轴承游隙的调整方法是使轴承内、外圈作适当的相对（）位移，从而保证轴承的安装间隙。
实现滚动轴承外圈的轴向固定是靠销钉。
轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈（），给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙值。
滚动轴承实现轴向预紧，就是要采取各种方法使其内、外圈产生相对位移，以消除游隙。
滚动轴承外圈的轴向固定一般用（）固定。
轴承内、外圈沿其轴线的相互位移量称为（）游隙。
滚动轴承调整游隙的方法是将内、外圈作适当的（）相对位移。
往轴上装配轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。
滚动轴承实现轴向预紧，就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移，以消除游隙。
往轴上装轴承时,胎具应顶在轴承外圈端面上。
一台离心泵带轴承箱冷却水套，其滚动轴承的游隙会因工作时内、外圈的温升而增大（）
轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈，给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零，然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为（）
测量轴承外圈直径距端面35mm处测量（）
滚动轴承的游隙在轴承工作时，会因内、外圈的温升而增大。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第55页第69题（）
若用轴承盖处的垫片厚度来调整圆锥滚子轴承的轴向间隙，当轴承盖凸台与轴承外圈压紧后，测得轴承盖法兰与轴承座端面之间间隙为1.65mm，要求轴承轴向间隙s=0.12mm，则轴承端盖法兰处应加垫片的厚度t为（）
往轴上装配滚动轴承时，一定要把压力加在轴承外圈端面上（）
