飞机操纵可以是人工或自动飞机的引导可以是管理或选择如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:DSC-22-10-10)()

A.FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的_飞行员用侧杆飞行_在速度窗调节速度(旋钮已拔出) B.自动驾驶按飞行计划飞行_飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵_FMGC计算并显示目标速度

时间:2023-06-30 11:32:03

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