甲与乙签订一份货物买卖合同，甲为卖方，住在A市，乙为买方，住在B市。双方在合同中没有约定履行地点，事后也未能达成补充协议，且不能按照合同的有关条款和交易习惯确定。根据《合同法》的规定，下列表述中正确的是（）。
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费？
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列选项正确的是（）
一笔进口散装货物的FOB合同，程租船运输，如果让卖方承担装船费和理舱费，则应采用（）
在国际贸易中，按照FOB价格条件达成的交易，卖方不承担租船订舱责任，而按CFR、CIF价格条件达成的交易，卖方则必须承担该项责任
你在进行一项复杂的采购。必须在签订合同前就下述各项内容与卖方达成一致：责任和权利、应用条款和条件、合同的资金、技术和商务的管理方法和价格。你建议进行谈判。卖方将派8人参加，你方将派10人。因为这一采购很复杂，合同谈判应该通过（）来处理。
你正在进行一项复杂的采购工作。在签订合同之前，你必须与卖方就诸多条款达成协议，这些条款包括职责与权力、适用的条款与条件、合同的贷款、技术与业务管理方法以及价格。你安排了一次谈判会议。卖方将派8名代表参加会议，你将派出10名代表。因为这次采购实在它复杂了，所以合同谈判应该（）来操作？
根据我国海关法的规定，如果进口货物的买方为该货物向卖方融资，其利息不计入该货物的完税价格的条件是（）。
中国某公司与美国某外贸商签订了进口一套发电机的买卖合同。合同约定，价格条件为FCA(1NCOTFRM)，以此价格条件，以下表述正确的是()
卖方与买方凭规格达成交易，并将参考样品留给买方，货到目的港经检验，各项指标均与合同规定相符，但有一项不符合参考样品，买方：（）。
交易磋商中，接受是买方或卖方同意对方在发盘中提出的各项交易条件并愿意按照这些条件达成交易、订立合同的一种明确意思表示。
期货市场上铜的买卖双方达成期转现协议，买方开仓价格为27500元/吨，卖方开仓价格为28100元/吨，协议平仓价格为27850元/吨，协议现货交收价格为27650元/吨，卖方可节约交割成本400元/吨，则卖方通过期转现交易可以（）。
甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。根据《海牙规则》，承运人C公司是否应承担赔偿责任？
某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《2010年通则》应投保（）
在CIF条件下，中国某进出口公司与国外某公司达成一笔出口交易，若中方公司为国外公司投保，两方没有特别规定，按照惯例，中方应投保
我方某公司与美国A公司磋商进口电脑配件。经往来传真磋商，已就合同主要交易条件达成一致意见，但我方在最后给美方发出的表示接受的传真中列有“以签署确认书为准”的文字。之后，美商起草合同书寄给我方确认，我方在审核该合同时，发现有一些条款的措辞需要进一步商榷，因此未及时给予签字确认。此时该商品的市场价格趋疲，美商来电催促我方按合同书的规定开立信用证，但我方拒绝开证。试分析我方拒绝开证是否合理？为什么？
某房地产租赁有限公司与某企业达成一笔租赁交易，租赁设备的价格为400万元，租期为5年，利率为6％，按每年年末、每年年初支付方式计算的租金分别为（）万元。
进口机器设备交易中，由卖方负责支付货物的出口税款，买方负责货物越过船舷之后的一切费用及风险的价格条件为（）。[2005年真题]
某公司与国外某客商达成一笔交易，合同中规定，数量为100吨，可有5%的伸缩，多交部分按合同价格计价。商品的价格为1500美元/吨。现该商品的市场行情上涨。问： （1）卖方根据合同的规定最多和最少可交多少吨货物？ （2）此案例中，卖方应多交还是少交？为什么？
我国某进口公司与美国ABC CO．达成一笔进口交易，合同规定通过中国银行开立不可撤销、可转让信用证，中国银行在证内对转让费用未作规定，按惯例，此项费用应由()。
我某进出口公司与欧洲某客户达成一笔圣诞节应季礼品的出口交易。合同中规定，以CIF为交货条件，交货期为2000年12月1日以前，但合同中未对买方的开证时间予以规定。卖方于2000年11月上旬开始向买方催开信用证，经多次催证，买方于11月25日将信用证开抵我方，由于收到L/C的时间较晚，使我方于12月5日才将货物装运完毕，当我方向银行提交单据时，遭到银行以单证不符为由拒付。
上海黄金交易所一笔一年期PAu99.99的询价远期交易中，报价方给出的即期价格为268.50/268.70，远期点为700.0/900.0，若发起方为卖方则远期全价为（）
案例分析1（20分） 二战期间，美国一卖方与英国一买方按照CIF条款达成一笔交易。装运港在美国东部某港口，目的港是英国某港口。合同签订后，卖方备妥货物，并在合同规定的装运期和装运港将货物发运。载货船只在大西洋上被敌对德国的潜艇发现，并被对方发射的鱼雷击沉。买卖双方均得知了这一消息。卖方将合同规定的全套单据备好后，通过银行向买方提交，并要求买方付款赎单。买方则以卖方所交的货物已全部灭失为由，拒绝接受单据和支付货款。为此，双方发生了诉讼。请问法院会如何判决？ 案例分析2（20分） 某出口商与韩国某进口商签证了一份CFR合同，规定由卖方出售小麦2000公吨给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨。卖方准备在船抵港后由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气而使小麦变质，共损失2500公吨，其余2500公吨安全抵港。卖方在船抵达目的港后称出售给买方的2000公吨小麦在运输途中已全部损失，并认为根据CFR合同，货物风险在装运港装上船时已转移给买方，因此卖方不需负
