通用式机车信号测试环线发送交流计数25HZ轨道电流标准：（）A。
装有机车信号设备的机车由地面发码区段进入无码区段，机车信号显示（）。
便携式发码箱有（）运用方式可以使ATP设备正常运行。
机车信号测试环线，发送电流模拟量，应以机车信号可靠工作最小的电流±50%为准，因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。
机车信号出入库检查应满足：接线盒、感应线圈安装（），符合标准；各部螺丝（）；接插件接触可靠。环线发码试验机车信号，显示关系（）等。
TX98-A型自动发送箱电流窗口显示“ER2”表示（），首先查环线是否有短路现象。
机车信号测试环线发送电流模拟量，应以机车信号可靠工作最小电流的±（）为准，因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。
JTl型通用式机车信号的信号与干扰之比不小于（）。
机车信号测试环线自动发码箱应具备三路及以上的多通道输出能力，每路输出电流（）。
JT-C型一体化机车信号设备在库内环线测试时有何要求？
X98-A型自动发送箱电流窗口显示“（）”表示环线开路故障，首先查环线是否有开路现象。
便携式发码箱可选择制式有（）。
怎样利用TX98-A型机车信号自动发送箱判断测试环线开路故障？
在机车信号发码环线上，监控信号变化与（）变化一致，监控显示器语音提示与机车信号显示相符。
便携式发码箱可以发（）类型的电信号。
环线发码设备由自动发码箱、（）、测试环线组成。
TX98-A型自动发送箱电流窗口显示“ER0”表示（）故障，首先查环线是否有开路现象。
环线发码设备由（）、发码电路、测试环线组成。
JT-C型机车信号主机中修实验时进行一次完整的不同制式上下行发码试验，当检测环线按不同制式接收灵敏度电流发码时（）
BT-01TX型机车信号检测系统检测仪，可以调出手动仪器仪表组合，对全车机车信号系统各部分进行调试，试验或故障查修（）
BT-01TX型机车信号检测系统检测仪，可以捕捉并记录包括应电灯码和故障灯码在内的故障现象（）
BT-01TX型机车信号检测系统检测仪，可以选择对系统进行循环运行考核，统计发码次数与故障率（）
BT-01TX型机车信号检测系统检测仪,可以实现对车载系统设备的闭环自动检测（）
距离误差在300米之内时，机车运行到信号机处（半自闭区段的预告信号机以发码箱为准），按压"（）"键校正距离。（段监控手册）
