在机组转动部分进行电焊工作时，接地线应就近接到转动部分上，防止轴承绝缘击穿。（）
向心球轴承装配，当内圈与轴配合较紧，外圈与壳体较松时，应先将轴承装在（）。
轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）
剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时，为使轴、瓦背与轴孔接触良好，必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量。（）
整体式向心滑动轴承是用()装配的。
向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65%－80%空腔容积的清洁润滑脂，稀油润滑的轴承，也可以加注润滑脂。
在机组转动部分进行电焊工作时，接地线应就近接到（）部分上，防止轴承绝缘击穿。
“向心滚动轴承、向心推力滚动轴承不能在一根轴上混用，而推力轴承和滑动轴承则可以在一根轴上混用。”为什么？
对于向心推力滚子轴承若采用轴冷缩，装配温度不得低于（）。
滚动轴承装配时，一根较长轴上的两个向心球轴承的内外圈（）。
装配滚动轴承时，为防止灰尘、杂物进入轴承内，在正式装配前才将轴承包装打开，用煤油清洗干净。
整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的（）。
连杆盖和连杆大端采用组合镗孔，为了防止装配时配对错误，在连杆上应（）。
压入法装配向心滚动轴承时，作用力应作用在（）。
为了保证减速器箱体轴承孔的加工精度和装配精度，应在箱体联接凸缘上相距较远处安置两个（）
为了防止基本轨的横向移动，在其外侧设置（）.
为了防止轴承在工作时受轴向力而产生轴向移动，轴承在轴上或壳体上一般都应加以轴向固定装置。
拆卸轴承盖、端盖时为了防止装配时弄错，在拆卸时必须先在轴承盖和端盖接缝处打下记号。
剖分式滑动轴承的剖分面常做成阶梯型，以便对中和防止横向错动。
为了增强螺纹连接的刚性、紧密性、防松能力以及防止受横向载荷螺栓连接的滑动，多数螺纹连接在装配时都要预紧。此题为判断题(对，错)。
整体式向心滑动轴承装配时应安下列步骤进行压入轴套、检验轴套、轴套定位、修整轴套孔。（)
在机组转动部分进行电焊工作时，焊接线接地端应就近接到非转动部分上，以防止轴承烧伤。（）
整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验，除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套中心线对轴套端面的（）
整体式向心滑动轴承的装配方法取决于它们的结构形式。（)
